Strona 7 z 8

: 19 września 2010, 09:38
autor: toper-utl
Nie musisz gaznikow wywalac. Do łatwego dostępu wystarczy zdjęcie bocznych serwisówek no i możliwe ze zbiornika paliwa - nie wiem na 100% bo i tak miałem zdjęty, ale raczej nie powinien przeszkadzac. Płyn chłodniczy oczywiście trza zlać.
Termostat jest pod gaźnikami obok głowicy - w takiej dziwnej puszce z bodaj 3 węzykami - nie da sie go przeoczyć. Jak będzie uchylony to oczywiscie do wymiany, zazwyczaj szczelina w uszkodzonym jest około 2 -3 mm, sprawny jest w pełni zamkniety.

: 20 września 2010, 08:30
autor: trauma
ok dzięki wielkie dzisiaj bede sprawdzal. Jednak juz praktycznie pewny jestem ,ze nie dziala jak trzeba. Dzisiaj wyjazd po 7 temp ok 6C i temp nie chciała wskoczyć na wiecej niz 60C przy jezdzie do 110.

: 20 września 2010, 08:58
autor: emiel3
do wymiany na 100% mi wskoczy na 71-72 i tak trzyma.

: 22 września 2010, 17:28
autor: trauma
a więc byłem sprawdzic w serwisie czy to na pewno termostat i wyszlo ,ze tak. Ewentualnie moze czujnik temp. Jednakże dowiedziałem się ,że termostat znajduje sie w GŁOWICY i wymiana to będzie na pewno ok 120zł + termostat 180.. Szczerze mówiąc troche mi sie to nie widzi tak na koniec sezonu. A najbardziej zastanawia mnie fakt ,ze tutaj piszecie wymiana 30min a tu jakas kupa roboty .

: 22 września 2010, 17:46
autor: toper-utl
serio roboty jest na 30 minut. a termostat nie jest w głowicy tylko w puszcze która jest do niej przytwierdzona za pomocą "płaskownika" ( mówię tu o modelu 98 - 99, w poprzednich było to troszke inaczej rozwiązane ). Kupuj nowy i sam sie bierz do roboty - jak dla mnie stopien trudności porównywalny z wymianą klocków.

: 22 września 2010, 20:43
autor: duch
U mnie w SC57a podczas jazdy ok. 80C, a w mieście jak postoje na światłach :wnerwiony: to dojdzie nawet do 109C ale normalnie to tak 104C przy 103C włącza się wentylator.

: 23 września 2010, 15:10
autor: trauma
no to masz jak najbardziej ok wszystko ;]
teraz pytanie co myślicie o tym termostacie?
http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produ ... -1002.html

jest tez na alledrogo oryginalny przynajmniej tak jest opisany bo zdjęcia nie ma http://allegro.pl/termostat-cbr-900-sc3 ... 34508.html

I nie bardzo wiem na co sie zdecydować. A moze wy macie jakieś źródła skąd kupowaliście termostaty?

: 23 września 2010, 16:41
autor: toper-utl
aso , sam pisałes ze 180 i ja dokładnie tyle zapłaciłem.

: 23 września 2010, 18:31
autor: trauma
tak ale tu trafiłem właśnie coś takiego. No nic nie bede ryzykowal dla 20zl. Kupuje oryginal i bedzie wymiana. Dzieki za odpowiedzi ;)

: 27 września 2010, 22:16
autor: pekal1
za flaszkę plus wysyłka mogę Ci dać używkę.

: 31 grudnia 2010, 13:50
autor: trauma
Mam pytanie co do kupna termostatu. Szukać raczej czegoś takiego http://allegro.pl/ir-term...1361369518.html czy razem z obudową jak ten http://allegro.pl/honda-c...1380749870.html ?

: 31 grudnia 2010, 15:01
autor: toper-utl
Linki nie działaja jak nalezy i trzeba troche sprytu zeby je odpalić.
Nie ma znaczenia czy z obudowa czy bez, jest ona rozbieralna. Standardowo wymienia sie tylko termostat bez obudowy. Na twoim miejscu nie kombinował bym z uzywkami, czy tez zamiennikami. Jak sam widzisz termostat niewiadomego pochodzenia na allegro kosztuje 140 pln - w aso 180, uzywka to juz wogole pomyłka , dla mnie to tak jak by kupować uzywane klocki hamulcowe.