FORUM.FIREBLADE.PL

Co wy chcecie od mocy Hondy ?! silnik ma potencjał i tylko trzeba mu trochę pomóc
SC59 leje S1000RR bez większych problemów a co dopiero rozpadające się K8
http://www.youtube.com/watch?v=Foq4tkiD9rs&feature=related

JacekJ pisze:

miazga pisze:Spotkalem na hamowni u Ratki dwoch chlopaków jeden na sc57a drugi na sc57b . Temu drugiemu wyszlo bodajze 167 koni - u mnie 184 (full seria). Wiec roznica naprawde spora i odczuwalna.

gdyby chodziło tylko o moc to GSX-R 1300 byłoby najlepsze.....a tak wogóle to ciekawy wątek, który w ostatnich postach przybrał formę : "jak przekonać kolesi na forum fireblade'a o wyższości GSXR'a " ......chyba niewykonalne.....

Wiadomo - na forum gsxra tez by nikt nie chcial hondy
Nie napisalem ze fireblade jest cienki, napisalem, ze jest roznica w mocy wzgledem gsxra i to dosc odczuwalna. I chcialem to poprzec cyferkami z hamowni. Za to honda zawsze najlepiej sie prowadzila z calej stawki sportów. Nie jestem fan boyem ani hondy ani suzuki, wole bmw A na torze to wiadomo ze litra moze CENZURA i 250ccm.

piotr dzimira pisze:Tytus, jesli chodzi o amor skretu to jak ci nie pasuje w suzuki to wymieniasz i masz wtedy jaki chcesz a w hondzie co zrobisz wgrasz mu nowy program waga podobna wydech i wyglad kwestia gustu jesli chodzi o spalanie no to disel to nie jest wiec zapomnij o oszczednosciach co do mocy to bawiac sie w mistrza prostej sprawdzalem z kumplem na sc57b i powiem wam ze od zera do odociecia na piatym zostala honda dosyc z tylu ale co to za test

nie kupuje sie motocykl by zaraz wymieniac podzespoly ktore dodaja plusow moto? W fajerze tez mozna wymienic co za problem? Ale tym sie rozni amor hondy ze on jest zbudowany calkiem innaczej i zasada dzialania inna niz gixa (tam jest wlozany zwykly amor ktory byl montowany od lat + kilka kabelkow - wyglada jak od pralki ) Nie umniejszam nic k8 wazne ze spelnia swoja role ale jest gorszy, ja opisalem poprostu w plusach wyzszosc fajera vs gix

Napisalem o spalaniu jako plus a nie w temacie ile moge na tym zaoszczedzic Jechalem nie raz na wypadach kilka tys km gdzie dwa gixy k7 zawsze spalaly na tej samej trasie od 1 lita do prawie 2 wiecej niz fajer... dlatego zaliczylem to do plusow

Mistrz prostej tez ma swoje zasady... 2 moto powinny miec podobny przebieg , driverzy taka sama wage i umiejetnosci (chocby zmieniania biegow), seryjne przelozenia itd mozna wymieniac dlugo, takie testy nie sa wyznacznikiem tylko nakreslaja obraz niec wiecej, nie musze mowic ze wystarczy kilka kg wiecej lub nie schowanie sie dostatecznie za owiewka by na prostej 5 km przegrac na tej samej maszynie

Jak koledzy pisza wyzej kazdy bedzie chwalil swoje, ja wiem ze gixa nigdy nie kupie i to sie nie zmieni (moze jak zaloze nowe forum ) a na koniec moich wypocin daje foty co zostalo z praktycznie nowej (bez gleb) k7 przy czolowce w r1 przy ok 50km/h (r1 cala oprocz lag )

Ale pęka ścierwo,nie dość że stuki puki to i ramy słabe...pfuj.

ale z tymi ramami to kurw,, coś jedank jest kumpel jak się uderzył w samochód przy 100km/h no moto w drobny mak i nic z niego nie zostało a rama to jak by gilotyno ucioł w 2 miejscach

ma ktoś może jakieś ciekawe propozycje dotyczące sprzedaży motocykla ? wymagania? najlepiej poniżej 10k km. nie klepana nie bita szyta i nie na klej brana... o sprawdzone moto mi chodzi

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 7:16 am ]
To jak Bracia? Pomożecie ?

http://www.youtube.com/watch?v=tD651uQqV2k

A ja zawsze mówiłem po bladym będzie Gix i coś te ramy mnie wystraszyły?

K1 jeżdżą do tej pory, ale za 10 lat spotkać K8 może być problem
Ciekaw jestem jak nasze dziurawe drogi wpływają na ramy wszystkich motocykli ?
Większość pierwszych modeli Hayki miała problemy przy główce ramy, bardzo szybko pojawiały się tam widoczne gołym okiem pęknięcia.

godlefas pisze:ma ktoś może jakieś ciekawe propozycje dotyczące sprzedaży motocykla ? wymagania? najlepiej poniżej 10k km. nie klepana nie bita szyta i nie na klej brana... o sprawdzone moto mi chodzi

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 7:16 am ]
To jak Bracia? Pomożecie ?

http://www.youtube.com/watch?v=tD651uQqV2k

a dlaczego hondy se se nie zapodasz takiej sc59

Marek760i pisze:

godlefas pisze:ma ktoś może jakieś ciekawe propozycje dotyczące sprzedaży motocykla ? wymagania? najlepiej poniżej 10k km. nie klepana nie bita szyta i nie na klej brana... o sprawdzone moto mi chodzi

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 7:16 am ]
To jak Bracia? Pomożecie ?

http://www.youtube.com/watch?v=tD651uQqV2k

a dlaczego hondy se se nie zapodasz takiej sc59

przeraża mnie smak na olej

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 1:14 pm ]
no i cieżko o zadbaną SC59...

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 1:16 pm ]
co kto powie o tym ?

http://otomoto.pl/honda-cbr-sc59-M2901670.html

[ Dodano: Sro Sty 11, 2012 1:16 pm ]
co kto powie o tym ?

http://otomoto.pl/honda-cbr-sc59-M2901670.html

hehe, oryginalny przebieg, w 23 tys to uwierze, ale nie w 3 tys