FORUM.FIREBLADE.PL

DUZO jest batllaxow

niedawno zalozylem battlaxa bt021 wczesniej malem pilot power 2ct i jednoznacznie stwierdzam ze michelin jest do dupy a brigdstone sa super ++++++++++++ teraz zapomnialem co to jest uslizg opony, na pilotach jest to normalka bynajmniej u mnie tak bylo

elo a co sadzicie na temat nowej opony ale lezakowanej??? ktos mial okazje jezdzic na takiej? czy zauwazyl gorsze wlasciwosci jezdne czy zachowywala sie w porzadku? np taka http://allegro.pl/item677946753_nowa_18 ... _1396.html

brac nie patrzeć

jezdzi ktos na gumach avona? np avon viper sport lub viper sport2... i czy ktos jezdzi na continentalach conti sport attack? kiedys mialem takiego continentala ale kupiona guma byla uzywana i szybko sie skonczyla dlatego chcialbym aby ktos kto zjechal taki komplecik od poczatku do konca sie wypowiedzial...

nalewki niby pod wplywem temperatury i predkosci moga sie rozpier... bardzo duzo negatytwnych opini słyszałem na ten temat ale osobiscie jezdze (zapier...) na bridgestone battlaxach nalewkach i je sobie bardzo chwale bardzo ladnie sie kleia do asfaltu z uslizgami opony mialem do czynienia tylko pod koniec jej zywotnosci i co najwazniejsze 50 funa (250zl) za laczka to jest smieszna cena

Na maxxisy presa sport nawinąłem już ponad 2500km. Nie mam żadnych negatywnych uwag.

Do SC44 polecam dunlop sportmax qualifier, niesamowite gumy, zaje*iście trzymają i nawet tragicznie nie schodzą...

Hejka, mam pytanie czy przy zmianie profilu opony z tyłu z 50 na 55 trzeba z przodu tez wymienić? Ma to jakieś znaczenie ,jak ktoś wie to niech zapoda temat i wyjaśni

Nie musisz zmieniać przodu.

a co sadzicie o oponkach MICHELIN POWER ONE 2CT. cały czas sie zastanawiam czy warto...

arek pisze:a co sadzicie o oponkach MICHELIN POWER ONE 2CT. cały czas sie zastanawiam czy warto...

kumpel mial taka nowa zalozona na wakacje i po przejechaniu 9 tys km praktycznie zeszla cala na srodku... a moja supercorsa sc2 byla w lepszym stanie Wiadomo ze nie bylo szalenstw tylko spokojna ale szybka jazda