Oceniamy ogłoszenia z internetu - CBR 929 SC44

[jarek312]

Panowie mam możliwość kupić CBR 929 od znajomego.
Cbr ma zamontowane akcesoryjne sety,tarcze,wydech akrap,stalowy oplot i jakąś tam akcesoryjną szybę. Świeżo opłacona.Nowa opona na tyle.
Kwota jaką za nią chce to 9tyś. Dokłada nowe świece i oryginalne sety.
Z wad to rysa i mała wgniota na baku(dlatego ma założony bagster), lekko przerysowana naklejka na zadupku,kiepsko pomalowany błotnik z przodu, przetarta owiewka z prawej strony u dołu,oraz najgorsze w tym wszystkim są felgi(wyglądają jak pomalowane "śnieżką").
Do wymiany będą też nie długo klocki,lusterko bo ma dwa lewe i przednia opona.
Orientuje się ktos czy mozna pomalować tylko środek felg a resztę zostawić nietkniętą?

Co sądzicie o niej? Warta ceny czy odpuścić,z początku byłem bardzo napalony ale po tym jak trochę ostygłem mam mieszane uczucia.
Silnik cyka bardzo ładnie,nie ma śladów pęknięć na bloku.

[AdamSsS]

Fabrycznie felgi nie są gładziutkie tylko mają piastę i ramiona taką fakturę a ranyt są gładkie .

Jak silnik zdrowy i bike prosty to warto brać a to co podałeś to podzespoły eksploatacyjne . Lusterka to nie problem kupić .
Opona 400 michały pilot power a klocki to od 140 do 600 zależy jak śmigasz .

[jarek312]

Co do felg to te ranty które są aktualnie bez farby bardzo mi się podobają.Chciałbym tylko ten srodek felg z ramionami pomalowac na nowo,bo teraz to katastrofalnie wygląda.

Silnik wydaje się być w bdb stanie. Odpala bardzo ładnie,wkręca się zaje...,biegi wskakują ładnie.

Jeszcze jedna rzecz o której zapomniałem napisać to dziwnie działający tylny amortyzator.
Chodzi jak w crossie,jak się "hopnie" to jeszcze ze 2x odbija do góry.Wydaje się że chodzi świetnie ale nie wiem co o tym myśleć.Regulacja sprężyny jest praktycznie na samym dole. Jak się go ugina to słychać jakby takie "psykanie",wydaje się być normalne.Prosił bym kogoś o opinie na jego temat.
Myślicie że ktoś za bardzo go "wyregulował" czy jest uszkodzony? Jakie koszty regeneracji w razie "W"?

[Maly929]

wystarczy pewnie wyregulować amora. weź pod uwagę, że prawdopodobnie czasza była malowana, nie ma naklejki na niej, zajrzyj pod dekiel altka, sprawdź ładownie w niej no i dobrze przegoń moto podczas jazdy testowej

[jarek312]

Wiem właśnie że naklejki brakuje no i przedni błotnik był malowany. Ale nie przeszkadza mi to,naklejka kosztuje 40zł, a bak razem z błotnikiem moze bym polakierował.
Jeździłem chwile po mieście ostatnio bo dał mi znajomy sobie pośmigać,maszyna idzie dobrze,kierownice puszczałem i jest gites.

[Maly929]

najlepiej weź miernik i sprawdź napięcia na altku, regulatorze i aku ładowania to bolączka tych fajerów

[OZI]

Jezeli nie czujesz się sam na siłach dobrze sprawdzić moto to nie kupuj w ciemno. Moto troche nie seryjne- sety i ciężarki zmienione, tarcze hamulcowe typu Vawe, błotnik zapaćkany (w dodatku nie w kolorze), felgi niestaranie pomalowano bo mogly być w rożnych kolorach. Dla mnie to przesłanki dzwona. Przemyśl temat, obejrzyj inne sprzęty.

[AdamSsS]

A skoro możesz go ujeźdzać odżałuj te sto, dwieście złotych i daj na serwis niech ci go sprawdzą .

[jarek312]

OZI, w końcu jakiś konkretny komentarz.
Co do błotnika to w jednym miejscu prześwituje kolor taki jak powinien być w oryginale,czyli ten granatowy.
Co do setów,dokłada oryginalne. A co do tarcz i felg to mnie trochę "zmieszałeś"
Felgi wyglądają jak by były "oryginalne" tylko ktoś ściągnął farbę z rantów i środki chciał poprawić lecz mu to za bardzo nie wyszło(wyglądają na białe,pomalowane drugi raz na biało).Nie wykluczam że jest tak jak napisałeś. Czy na felgach są jakies numery czy cos w tym stylu żeby można było poznać czy obie są od kpl?

Ps.Patrzyłem dzisiaj na główkę ramy,ograniczniki i czachę.Wszystko wygląda bdb,choć przyznam że ze 4 od owiewek są jakieś kombinowane(tu imbus,tu kołek,tu na śrubokręt)

[belf]

Witam.
Mam zamiar zakupić jedną z nich, podpowiedzi jakieś?
Pilne bo jade na dniach, a sporo km do nich mam.
Pozd.

http://otomoto.pl/honda-cbr-929-sc44-fi ... 89914.html

http://otomoto.pl/honda-cbr-929-wlochy- ... 85005.html

[johny89]

Co powiecie o tej sztuce. Źle nie wygląda a cena nie jest wygórowana.
http://otomoto.pl/honda-cbr-929-orygina ... 00946.html

[AdamSsS]

belf
1.Nie widać nic jakoś nie pokojącego pękniety boczek spawanie 20 zł wymiana 200 zł
ale widać oryginalne śruby na lampie czy boczkach i zegary wyglądaja na całe wiele o nij powiedzięć z zdjęć nie można .
2.Miała przygodę co świadczy pozmieniane śruby i ułamany górny uchwyt od zegarów . Oraz miała kiedyś amortyzator skrętu . Nie skreślaj jej może akurat jest w lepszym stanie technicznym od tamtej ale tutaj bardziej widać że coś się działo niż u tamtej .