FORUM.FIREBLADE.PL

czy wymontowanie klapki w filtrze powietrza od exupa zamienia cos w pracy silnika, plywa jakos na niekorzysc?. zastanawiam sie czy to moze byc problem ze wpada w jakis rezonanas?, mysle zeby ja wymontowac i sprawdzic czy to nie jej wina, chociaz dzwiek wydaje sie metaliczny a klapka i filtr sa plastikowe.

sprawdź kosz sprzęgłowy pewnie już umarł i sobie brzęczy

Skoro to "brzęczenie" to posprawdzaj wszystkie potencjalnie luźne części, bo prawdopodobnie coś wpada w rezonans

Masakra, znalazlem winnego AMORTYZATOR SKRETU pada w rezonans i dzwoni o zbiornik paliwa, amorek narazie odkrecony i trzeba wymyslec jakies wyguszenie )

ha dobre człowiek by pół silnika rozebrał, połowe części wymienił a tu taka CENZURA

Heh miałem kiedyś w sc33 lepszą akcję, ktoś zamiast śrubek do synchro wstawił króćce zatkane wężykiem fi5 i i na końcu wkręcona śrubka , długość wężyka ok 15cm , tak waliło o karter podczas jazdy że szok, dzień stracony na szukanie a to taka pierdoła

majk1989 pisze:Masakra, znalazlem winnego AMORTYZATOR SKRETU pada w rezonans i dzwoni o zbiornik paliwa, amorek narazie odkrecony i trzeba wymyslec jakies wyguszenie )

Haha, miałem u siebie w 954 to samo Przez 3 miesiące po kupnie jeździłem i zachodziłem w głowę co tak do cholery brzęczy, któregoś razu przypadkiem podczas jazdy zaczepiłem ręką o amor przez co się podniósł i brzęczenie ustało

Koledzy u mnie też brzęczy (terkocze) przy 4,5-5,5tyś obr. tylko podczas jazdy i tylko na zagrzanym silniku. Po odjęciu gazu od razu przestaje a przy mocniejszym odkręceniu w tym przedziale obrotów słychać to mocniej. Na blacie 60tyś. , 10tyś temu był serwis z kontrolą luzów i rozrządu. Myślę że to rozrząd i rozkminiam czy nie zmienić napinacza na manualny ale jak to naciągnąć??? dwoma palcami mocno i popuścić z 1/6 obrotu??? Może ktoś ma taki napinacz na handel???

Ja już myślałem, że do wymiany mam napinacz, a tu miałem nieszczelność na kolektorze wydechowym od strony rozrządu Zauważyłem przypadkiem gdy dodałem gazu na zakurzonym motocyklu a kurz wydmuchał się od spalin

Sa dwie szkoly, jedna to przykrecenie na ok 3-5 niutonow a druga to ustawienie na wyczucie, wkrecasz az poczujesz lekki opor odpalasz zimny silnik i ustawiasz na sluch. Luzujesz az uslyszysz dzwonienie a nastepnie podciagasz aby bylo cicho, zaznaczasz miejsce, rozgrzewasz silnik i sprawdzasz czy dalej jest cicho i ewentualnie poprawiasz.

Miałem kiedyś poluzowane śruby od lusterka i myślałem ze coś w głowicy tłucze.
Zacząłem się martwić, ale przy osłuchiwaniu przytrzymałem się lusterka i ucichło.
Aluminium i plastiki niosą przeróżne dźwięki.

U mnie to raczej rozrząd. Szukam na próbę manualnego napinacza a jak nie to wymienię sprężynkę w napinaczu i sprawdzę jak łańcuch.