FORUM.FIREBLADE.PL

hehehe jeszcze nie podjąłem decyzji, ot tak się zastanawiam. Dla mnie litr jest niepotrzebny, ale jakoś lubię ten zapas mocy, bez konieczności kręcenia silnikiem pod czerwone
Plusem w Hondzie jest dla mnie to, że na seryjnym wydechu jest cicha i płynniej przyspiesza(przynajmniej tak miałem w SC57a) od nowych R1.
Druga sprawa, to posiadanie ABS. Nie jestem mistrzem jazdy i takie coś bardziej mi się by przydało niż kontrola trakcji
Co do R1, to nie mam co narzekać. Jeszcze nigdy nie miałem tak, aby moto odmówiło posłuszeństwa, a na moto już leci 17-ty sezon i obecne moto jest 10-tą sztuką.

Wracając do pytania. Znacie, widzicie coś nie tak, bo ja na hondach to nie bardzo się orientuję

A ile było takich przypadków, gdzie o tym czytałeś? Nawet ja o tym nie wiedziałem. Mnie dopadł napinacz rozrządu, ale przez zimę kupię manualny i będzie z głowy.

Z chęcią bym się wziął z jakąś s1000rr, Piotrek z Końskich mówił, że dlubniete RN22 jeździe praktycznie tak samo i nie czuje różnicy między swoją exRN22 a BMW.

Dźwięk, wygląd, heble, prowadzenie, oddawanie mocy. Za to lubię ten model R1.

Nowa 1000RR mi się mega podoba, ale na razie to poza zasięgiem. Nie KM się liczą, a ich oddanie. Szeryf gdzieś wspominał, że 200 KM w 10tce 4 gen gorzej oddawało moc niż 182 KM po reflashu w RN22.

Nie będę bronił tego modelu, ale bez przesady... na pewno jest więcej zalet

Tapnięte z S6 Edge +

Panowie proszę Was to temat o sc59 o r1 zalozcie sobie osobny temat i piszcie do woli. Pozdr

Serio nie ma tu nikogo, kto by mógł coś napisać o tej sztuce co podałem???

Ziutek pisze:Już nie przesadzaj, proszę.

Przelatałem cały sezon i nie narzekam, a za każdym razem jak odpalam to moto to mam banana na twarzy. A lekko ten motocykl u mnie nie ma, uwierz. Mam two brothersy, decat, reflash, k&n - jeździłeś takim zestawem w RN22? To moto zwija asflat i to porządnie

Każdy ma swoje wady i zalety, zostawmy może gusta i guściki na boku.

Czy ja pisałem coś, że słabe? że się źle prowadzi? że ma dźwięk do dupy? No właśnie. Piszesz, że nie chcesz bronić tego modelu a jednak to robisz Dla mnie jeśli moto ma kilka lat dopiero i już walą się napinacze, tps, sprzęgło, regulator itd to jest coś nie tak. Dla mnie r1 to padaka, do tego koledze w 19 panewka poszła na początku sezonu i pół roku stoi u największego speca i magika od R1 mawers totem...
Z R1 to nie jest tak, że jak mojemu kumplowi się CENZURA to kupił ulepa, to po prostu Ty trafiłeś na dobrą

Witam, czy ktoś z forumowiczów zna lub oglądał te oto maszyny:

http://allegro.pl/honda-cbr-1000rr-z-2010r-hrc-piekna-i6740627786.html
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbr-cbr-1000rr-sc59-zx-gsxr-ID6yMEub.html

Lub ewentualnie może coś powiedzieć o nich po zdjęciach. Bo dla mnie wyglądają ok, niestety chwilowo jestem mocną obciążony i ciężko mi się wyrwać aby je oglądnąć.
Pozdrawiam

no tak. moto 6 i 8 letnie kupione tylko po to żeby stało.
wg tych standardów wyjeździłem już 3/4 km tego sezonu. a latałem jeden dzień. no trudno jutro pod kocyk i do następnego roku. aaaaaaa ale lipa. moto będzie stało następne 6 lat w garażu bo mam 21 tkm.

już nie przesadzaj o ile ta czerwona rzeczywiście aż gryzie o tyle hrc jest już do przełknięcia. Pamiętaj że nie każdy ma tylko jedno moto(np ja) i jeżdżą faktycznie tylko w weekendy i przebieg roczny 2.5tys jest całkiem realny.

Może trochę za późno z tą odpowiedzią ale zawsze coś. Oglądałem dwie wskazane wcześniej sztuki, od razu zaznaczę, że każdy ma prawo do własnej interpretacji stanu motocykla ale obydwie sztuki jak dla mnie to Syf....
Zacznę od SC59 Tarnowskiej: sprowadzona z Anglii, bez żadnej historii stan wizualny całkiem całkiem ale pęknięta czasza niby od ptaka w co nie za bardzo chce mi się wierzyć, jakaś przygoda była z prawej strony jak i z lewej strony a najgorsze jest to, że rama jest wgnieciona i zrysowana w okolicy baku (wygląda to jakby półka dobiła na lewym skręcie do ramy i wbiła się śruba). Ciężko jest mi to opisać ale nie wyglądało ciekawie...
SC59 Opatowska: nawet nie ma po co jechać.... przygoda z lewej strony jak i z prawej założone co prawda oryginalne plastiki ale dekiel lewy wymieniony a silikon z łączenia aż kipiał... ogon malowany, lusterka przyklejone na klej nie składają się (właściciel twierdzi że każda sc59 tak ma ) chłodnica była ściągana mimo oryginalnego wydechu dlaczego? nie wiem... no i czasza pęknięta a mocowania prędkościomierza jakoś mi nie pasowały (już nie pamiętam co było dokładnie bo sprawdzałem to jakoś w lutym).
Zastrzegam, że jest to tylko i wyłącznie moja ocena stanu motocykli a fachowcem nie jestem więc jeżeli mnie raziły takie rzeczy to kto wie co by znalazł fachowiec.

Patryk_ pisze:już nie przesadzaj o ile ta czerwona rzeczywiście aż gryzie o tyle hrc jest już do przełknięcia. Pamiętaj że nie każdy ma tylko jedno moto(np ja) i jeżdżą faktycznie tylko w weekendy i przebieg roczny 2.5tys jest całkiem realny.

cieszę się ogromnie,że masz dwa motongi. znam parę osób na tym padole i większość z nich albo niema moto wcale, albo ma jedno. super, że trafiła się taka "perełka" co miała jeszcze koleżankę u jednego właściciela i mogła sobie spokojnie stać w garażu i się kurzyć. niestety, ale realia ( jak zwykle) okazują się być zgoła odmienne.

Witam, oglądał ktoś już te moto ? https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbr-1000-rr-2008-unikat-ID6yj989.html

nie widziałem jeszcze takiego malowania, jakbyś był zainteresowany to znajomy sprzedaje sc 59 https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-moto ... a58719271c