Strona 36 z 62

: 18 maja 2011, 08:46
autor: pit
Od strony technicznej trudno coś powiedzieć, ale jest TANI!

: 18 maja 2011, 10:47
autor: miazga
Jak dla mnie kolejny przekret czekajacy na przedplate od naiwnego klienta. Nie ma nr telefonu nawet

: 18 maja 2011, 11:30
autor: Gruby84
Napisalem do goscia mayla odpisal znadal aktualne i podal nr bede dzwoni i umawial sie na 5tek hmm ze tani wiem papiery wszystkie i ks serwisowa ponoc jest moto w super stanie podobno jak sie orientuje to te sprzety chodza po 8 do 15 klockow funtow a ten po przeliczeniu bedzie jakies 5 z hakiem wiec nie wiem dlatego pytam

Ocenianie ogłoszeń z internetu - SC33

: 14 września 2011, 19:47
autor: seliw

: 14 września 2011, 20:39
autor: trauma
No raczej delikatny szlif to nie był tak jak ten pan napisał w opisie.. zalezy czy długo lezała odpalona na boku... crash tez mógł cos tam uszkodzic przy wygięciu.. takiego sprzęta na zdjęciach nie ocenisz dobrze.. musiałbys go baaaardzo solidnie zbadać w realu..

: 14 września 2011, 21:14
autor: Honda
Tak jak trauma pisze musiałbyś ją obadać, ale po lewym deklu widać że mogła mieć też przygodę z drugiej strony. Jeżeli miałbyś na wydanie trochę więcej to mam na sprzedaż swoją SC33 rok 1999 z tego tematu:

http://forum.fireblade.pl/topics11/fire ... vt8285.htm

: 15 września 2011, 11:58
autor: Kriss
Cześć, po obejrzeniu zdjęć widzę, że na pewno malowanie nie pochodzi z 96r. a to które widać jest wykonane chyba spreyem, poza tym moto miało dwa szlify, to znaczy z dwóch stron, z prawej widać, że krasch pad jest zeszlifowany aż do owiewki, więc szlifierka trwała dobrą chwilę a raczej kilkanaście dobrych metrów, nie wiadomo jak ma się teraz uchwyt silnika do którego wkręca się krasch pada, zaczepy chłodnicy itp. natomiast z lewej strony krasch pad i dekiel też są zeszlifowane. Poza tym moto nie wygląda na zadbane. Ja osobiście nie kupiłbym go widząc jego stan , można się wpier??lić na niezłą minę.

: 15 września 2011, 12:08
autor: JankoCBR
jak sa przeszlifowane 2 dekle to ja bym nie brał... jak jest przytarty dekiel alternatora to licz siez duzym prawdopodobieństwem ze pęknoł blok. jawłąsnie wpakowałem sie na takie cos ;/ ;/ ;/

: 15 września 2011, 12:18
autor: misiopajur
JankoCBR pisze:jak sa przeszlifowane 2 dekle to ja bym nie brał... jak jest przytarty dekiel alternatora to licz siez duzym prawdopodobieństwem ze pęknoł blok. jawłąsnie wpakowałem sie na takie cos ;/ ;/ ;/
Obrazek

: 15 września 2011, 14:01
autor: pekal1
bez przesady... dekiel przerysowany to od razu pęknięty blok... może jeszcze jest poszukiwany przez smerfy O.o

Myślę że maszynka godna uwagi ale na pewno nie za te pieniądze. Wolał bym już dołożyć i kupić 98-99R. Trzeba by tam jechać , dobrze obejrzeć motocykl, sprawdzić jak chodzi i mieć kogoś kto się zna na rzeczy żeby zbił z ceny.
Przy tańszych motocyklach sprawdź wszystko... łącznie z napędem ... bo w Polsce to jak robi się za długi to skracają :D

: 15 września 2011, 15:33
autor: BACA
a czy to moto nie ma aby jednej lagi od SC 33 a druga od SC 28 ?

i ze szlif na lewa strone to też wał moze krzywy byc podobno, a blok ze pekniety spotkałem sie juz ze wyrwało troszeczke bloku

ja mam 98r. do sprzedania, ale za troszeczkę więcej :P

: 15 września 2011, 16:15
autor: toper-utl
BACA pisze:a czy to moto nie ma aby jednej lagi od SC 33 a druga od SC 28 ? :P
no pewnie ze tak :dance:
jaka cena taka maszyna.
blok pewnie nie pekl , za mala gleba.