FORUM.FIREBLADE.PL

2200 to spytaj mechaniora ile za remont wezmie i ile czesci..u mnie tez z tego co pamietam na 3 poszla...

skąd wiesz jaki silnik kupisz? albo jedz z mechanikiem niech rozbierze ten nowy silnik i sam oceni postaw jakas flaszke czy cuś

jak ci zależy na swoim motocyklu to nie licz co i ile kosztuje tylko zrób to dobrze,kup sam wał z panewkami i przełóż,silnik nie wiadomo jaki kupisz,a jak dobry mechanik ci go rozbierze i zmieni wał to będziesz nim hulał i hulał

A wał to na pewno dostanie bez problemu Pomiajając cenę nowych panewek, z robocizną zamknie się w połowie wartości motocykla i to po znajomości

co ty mowisz... Koszt panewek i robicizny to ok.2000zl

Jeżeli ma prosty wał ... w Hondzie z tego co pamiętam za panewki chcą 80zł za sztukę
Jestem przeciwnikiem robienia wału , nie po to Japoniec wymyślił grupy selekcyjne itd żeby Polak poprawiał.

[ Dodano: Wto Maj 15, 2012 1:33 pm ]
Za niewiele ponad 2k znajdzie nowy silnik, dekle, skrzynię i kosz sprzeda, alternator pewnie też. Nowy silnik wyjdzie trochę ponad 1000zł. Plus płyny

Dobrze pekal mówi. Ja w poprzednim moto (Kawasaki rzecz jasna ) też musiałem przeszczep robić. Ze starego silnika pogoniłem praktycznie wszystko i na całym interesie wyszedłem 100 zł do przodu. Wystarczy jedynie zażądać pisemnej gwarancji na nowy piec od sprzedającego, chociaż nie wiem jaką moc prawną ma taki świstek.. No ryzyko istnieje, ale według mnie i tak jest to bardziej opłacalne od naprawy.
Yarson, ile zrobiłeś km po remoncie?

Po remoncie prawie 9tys.

to nie jest wyznacznik , pytanie jak jeździsz ... Jeżeli tak jak my nie spuszczasz z czerwonego pola to miało by to sens... jeżeli zmieniasz biegi przy 9000 to co innego seryjny musi wytrzymywać pałowanie i już

a Wacha to z Kranu cieknie ??

krótkie rundki robimy to zbiornik leci zostaje na dojazd do pracy xd

Ja też bym się w remont nie bawił, nowe (uzywane serducho). Co do jazdy hahaha, pekal dobrze pisze z iloscią przepalania benzyny

14 litrów i 3 zdrowaśki na 100km