FORUM.FIREBLADE.PL

jak dla mnie idealnie lata się na 15na 45,bardzo poprawia sie dół motocykla a v-max napewno jest troszke mniejszy ale nie jest to duża różnica,za to motorek jest zrywniejszy i lepiej staje na koło:)

ja latałem na 15:44 , wariat się robi fajny, miedzy progami zwalniajacymi szedł na gumę xD idzie na gumę z 3000 obrotów z małym wysiłkiem i z 4000 jak masło. (z gazu)

Jak w masło można tez w co innego wchodzić

trauma pisze:Co sądzicie o zestawie 15, 47? Widziałem ,ze chyba kolega cerber666 zakładał taki komplet. Jak to się sprawuje w jeździe na codzień? Duży spadek v-max? Jest okazja kupić coś takiego w rozsądnych pieniądzach u kolegi z forum dlatego jestem ciekawy jak to działa.

Ja mam takie zestawienie w swojej bladej i powiem że chodzi to fajnie, z 1 praktycznie ze startu idzie na gume, z 2 też bez problemu wchodzi na gumsko, a co do v-maxa kumpel jechał za mną sc57 i mówi że jechałem jakieś 255/260 km/h, ale według mojego licznika było 300km/h