FORUM.FIREBLADE.PL

olej sprawdziłem wg instrukcji na ciepłym kilka minut po zgaszeniu. Cziken, jaki olej polecasz, żeby zalać? semi czy full

Kupiłeś muke niestety ale nie Ty pierwszy i nie ostatni więc jakaś nutka pocieszenia jest. Niestety chyba się podpaliłeś i nie wziąłeś ze sobą kumatego pomocnika tylko wyłożyłeś spory grosz bo fajne dodatki Jak to mówią '' nie wszystko złoto co się świeci'' lej Bracie motula 5100 15/50 i jeździj dopóki koledzy za Tobą nie zaczną narzekać na niebieską zasłonę i fetor spalonego oleju.
Wtedy:
A - zmieniasz kolegów
B - zmieniasz silnik
C - zmieniasz moto

zalecam też wizytę u kogoś kto obejrzy dobrze to przednie zawieszenie po dzwonie bo nie wiadomo jak zlepione na handel a chodzi o Twoje życie !!!

I pamiętaj, c.CENZURA z moturem... fajną masz dziewczynę

ok, tak zrobię, przyglądałem się tym lagom i główce ramy i wygląda w porządku, luzu nic nie ma, ograniczniki na półce dolnej nietknięte, na ramie również, nie sądzę, żeby miał jakiegoś porządnego dzwona bo śladów nie widać jakichkolwiek, parkingówki były bo są ślady podmalowywanego dekla od impulsatora, też patrzyłem na ten brak logo tokico, ale nie widać tam żadnych elementów po których widaćby było dzwon, no chyba że tak starannie wyklepana. Ile może kosztować wymiana takich uszczelnień zaworowych? Bardziej opłaca się kupić silnik?

Mogę się mylić ale tak na 90% to moto wystawiał w giełdzie początkiem sezonu użytkownik forum o nicku: piotr dzimira , http://forum.fireblade.pl/profiles/641.htm
Podbij do niego - skoro już go nie używa to pewnie Ci powie co wie i będziesz coś wiedział.
Swoją drogą pamiętam , że to było wiosną więc przez sezon ktoś mógł mu dać ostro w palnik i nie wiadomo co tam poczynić.

Już nie mogłem odpuścić i poszedłem pogrzebać. Moto na stojaki, powoli porozkręcałem boczki wyrzuciłem filtry i będę brał się za wymiany. Z zaplanowanych rzeczy do dokupienia zostały jakieś opony. Prawdopodobnie kupie Michelin Pilot Pure 2CT. Narazie dokupiłem klocki hamulcowe na przód i tył Lucas, jak później się okazało bez potrzeby bo są prawie nowe względem tych które kupiłem (tak się właśnie znał poprzedni właściciel), olej Motul 15w50, filtr oleju K&N, dwa smary do łańcucha Bel Ray Super Clean Chain Lube, środek do nabłyszczania matowych plastików, nowe czerwone obrysówki na felgi z czarnymi napisami, zarzuciłem a'la xenonowe żarówki do lamp oraz białą ledową postojówkę, sakwy na sporta Oxford First Time, filtr powietrza K&N i świece Denso. Dwa ostatnie jeszcze w drodze.
Foto od garażowego w pokrowcu do następnej strony: http://bikepics.com/members/Grzester/07 ... 452291&s=0

Grzester, świece zalecane do moto kupiłeś czy jakieś inne ?? jaka cena ??
Ps. Ciekawe zdjęcia z ładną Panią

Takie jak w serwisówce - Denso VUH27ES, udało mi się znaleźć za 98zł/szt.
P.S. nic tak nie dodaje uroku maszynie jak piękna kobieta )

I nic tak nie dodaje uroku kobiecie jak piękna maszyna

Pietrucha8112 pisze:I nic tak nie dodaje uroku kobiecie jak piękna maszyna

Kurde to miało być w tej kolejności co ty napisałeś

[ Dodano: Sob Sty 05, 2013 10:09 am ]
Jestem po wymianie świec, filtrów i oleju, i już mam parę pytań, wyrzuciłem cały airbox do wymiany świec, bo od spodu nie było szans cokolwiek zrobić, bynajmniej z moimi narzędziami i wiedzą.
1. Pierwsze to to, że airbox od środka był osmarkany jakby takim tłuszczem i nie wiem czy to od mgiełki paliwowej się zrobiło czy fabrycznie jest wysmarowane, żeby brud się przylepiał?
2. Po zamontowaniu K&N trzeba zakleić te szpary na airboxie? Troszkę wyższy jest ten K&N od standardowych. Pokrywa nie przylega równo tak jak w oryginale.
3. Wlot powietrza do airboxu a właściwie za jego kratownicą na początku jest jakaś klapka i jak później doszedłem to jest do tego jakaś gruszka podciśnieniowa połączona z jakimś elektrozaworem który jak mniemam odpowiada za otwieranie lub zamykanie owej klapki, tylko po co to jest i kiedy się otwiera? Foto gruszki i wlotu: http://bikepics.com/pictures/2497793/ : http://bikepics.com/pictures/2497880/

Wszystkie foto z wymian: http://bikepics.com/members/grzester/07 ... 497584&s=0