FORUM.FIREBLADE.PL

Ja osobiście bym sobie darował widać że moto troszkę już przeżył lepie poczekać trochę dołożyć ze 2tyś a napewno trawisz coś godnego

Szkoda kasy na tego moim zdaniem.. ale to moje zdanie

no pierwsze co to trzeba polakierowac wszystko co niebieskie i kupic komplet naklejek... wizualnie srednia a moze stan techniczny dobry ?

dzięki Panowie za opinię, daleko bardzo nie mam więc przejadę się z ciekawości i zobaczę na żywo jak to wszystko wygląda....

a jeszcze takie pytanie odnośnie tych pęknięć bloku silnika, to gdzie dokładnie to ma miejsce zazwyczaj, na forum wyczytałem że przy szlifie na lewą stronę to pęka gdzieś w okolicy dekla od alternatora, czy to się zgadza, to jest jedyne newralgiczne miejsce jeśli chodzi o takie pęknięcia?

Złoty po czym widzisz że szlif na lewą stronę był?dekielek faktycznie ejst troche przytarty...

te pęknięcia na czaszy to podobno od uderzenia w drzwi podczas wjeżdżania do garażu, tak tłumaczył sprzedawca...

jeśli rama nie ruszona i silnik ok,to reszta ,to juz szczegóły.Nie kazdego stac żeby kupic za 13 igiełke.

Zobacz jaka kasza na czaszy jaki by nie był lakiernik mietek włądek czy bogdan pistoletem czegoś takiego by nie odwalił zacieki w ostateczności na bezbarwnym... Nie którzy gorsze dni chyba mają ...

Nie kupuj moto z Włoch Francji nigdy !!!

Kamil929 dlaczego tak? miałem pewne obawy co do dokumentacji, kilak razy pytałem i sprawdzałem dokładnie jakie papiery są potrzebne aby bez problemów zarejestrować, wydaje się że facet ma wszystko co potrzebne

Kamil929 pisze:Zobacz jaka kasza na czaszy jaki by nie był lakiernik mietek włądek czy bogdan pistoletem czegoś takiego by nie odwalił zacieki w ostateczności na bezbarwnym... Nie którzy gorsze dni chyba mają ...

Nie nie mam gorszych dni,ale po co piszesz ze sprayem,jak nie wiesz tego.... nie widzialem zeby ktos po foto ocenial czym jest to malowane...

Sprowadzam auta z europy i wiem jaki stan mają gdy przyjeżdżają do pl na pewno nie wszystkie ale osoba prywatna na pewno nie pojedzie po jeden motocykl nie pewny w dodatku do Francji czy Włoch a handlarz bierze wszystko bo sie sprzeda Lepiej dozbierać kafla i za te 10.500 mozesz wybierać chociaż to i tak nie szczyt marzeń jak na 929:) Za dobry motor musisz zapłacić dobrze adekwatnie do stanu Handlarz jak wie ze ma lalke też ceni Z własnego doświadczenia ci mówię:) Życzę udanego zakupu:))

no to się zgadza co mówisz, od handlarza to wiadomo jak jest, zazwyczaj sprzęty w mizernym stanie, kiedyś busy z UK ściągałem i nie powiem ale raczej takie które były warte, nie buble, ponieważ sam nimi wracałem na kołąch z UK i trupów nie kupowałem

co do tej CBR to facet mówi że jest kierowcą i poprostu znalazł ten egzemplarz tam aby nie wracać na pusto to wziął sprzęt do sprzedania, ile w tym prawdy to nie wiem, wiem że jeśli się nie obejrzy motocykla na własne oczy to nic nie będzie wiadomo, tym bardziej na żywo musze z gościem porozmawiać to będę wiedział czy kręci czy nie, czy jest handlarzem czy nie, wiem jak podejść sprzedającego

a może chłopaki ktoś z Was mieszka w okolicy, i mógł by zobaczyć ten motocykl, chociaż wizualnie i posłuchać silnika, bo napadało śniegu teraz więć na próżno mi tam jechać, bo nawet sie nie przejadę, a jechać 180 km żeby obejrzeć plastiki to też troche szkoda, poczekał bym na lepszą pogode żeby już się chociaż przejechać i zobaczyć jak się zachowuje motocykl podczas jazdy, był bym bardzo wdzięczny gdyby ktoś mógł to dla mnie zrobić

Od gleby parkingowej tak dekiel sie nie zdziera,to nie musiał być wcale duzy szlif ale na pewno był hmmmm dlaczego moto nie moze byc z francji? Sam mam moto z francji i wielu kolegów tez i jeżdżą żadnego problemu nie bylo z tym