FORUM.FIREBLADE.PL

Yoshi, Siem prędzej bym się skupił na opnie może być z guzem itp lub felga jest trafiona jak bedzie dobry wulkanizator to powinien to zrobić taki przypadek miałem w 929 i na wyważarce statycznej mi to ogarnięto

Opona też była przerabiana, tak samo robi na nowej jak i na starej robiło:(

Yoshi,
Co mi jedynie przychodzi do głowy to zwal tarcze weź je na szybę i zobacz dokładnie może akurat któraś z tarcz jest trafiona

Kurde nie wiem od czego mogła by się skrzywić? nie dostały w dupę i nie miały żadnych przygód.
Podniosłem moto, przyłożyłem do tarczy pisak i go unieruchomiłem. obracając koło widać że jest delikatnie krzywa delikatnie od 1 do 2 mm.

Yoshi, no to wystarczy żeby Ci tak biło jeżeli tego nie zlikwidujesz będziesz te wibracje miał

Wiertło, a jakie proponujesz tarcze zapodać używane org czy chinczyka??

Yoshi,
to już od Ciebie zależy jeżeli chcesz po latać przez długi czas to chyba lepiej kupić org a czy nówki czy używki kupisz igiełki to juz od Ciebie zależy

przez około 4 miesiące walczyłem z wibracjami podczas hamowania. Sprawdzałem klocki, zaciski, tarcze, opone i nic. Któregoś dnia byłem ponownie wymienic opone i znajomy wulkanizator stwierdził, że wrzuci na maszyne do prostowania felg. Okazało się, że felga była bardzo ale to naprawde bardzo delikatnie krzywa. Na wyważarce nie było tego widać , a po wyprostowaniu nareszcie spokój. W życiu nie domyśliłbym się, że tak małe skrzywienie może tak zatruć życie...