Strona 3 z 7
: 29 lutego 2012, 11:22
autor: stashekcn
Co do pękania ram, to znajoma walnęła przodem w samochód jadąc k8 1000. Jej praktycznie nic, małe siniaki, a rama pierdyknęła...
: 29 lutego 2012, 12:24
autor: Max_929
czyli honda i tylko honda jak tak sobie czytam

: 29 lutego 2012, 12:34
autor: Marek760i
nie koniecznie, ale nie jest zła
: 29 lutego 2012, 13:14
autor: Max_929
Marek760i, pokazałeś pęknięta ramę w 929 we wcześniejszym poście takie pęknięcie mogło wyniknąć z uderzenia motocykla posiadającego crash-pad bokiem w twardą nawierzchnię a nie dzwon lub spadanie z gumy jak to jest w przypadku gsx-R
[ Dodano: Sro Lut 29, 2012 1:17 pm ]
poza tym kazdy mówi a nikt nie widział platki tez nie biorą sie z kosmosu , czemu nik tak nie mówi o hondzie czy innych markach tylko w większości suzuki i kawasaki .
: 29 lutego 2012, 13:34
autor: Marek760i
siedze tez na forum gsxr i jeszcze nikomu jakos rama nie pekla,mialem taka k5 i tez mi nic nie pekalo, a w ameryce to h uj wie co oni z tymi motorami wyprawiaja,
: 29 lutego 2012, 15:45
autor: blazej33
Trzeba sprawdzić ramę w newralgicznych miejscach i tyle. Ramy się spawa i wzmacnia (do stuntu to norma) więc nie róbmy wielkiego problemu. Poza tym, wydaje mi się, że jak w moto z 2005 roku nie poleciała do tej pory rama, tzn że nie była wadliwa

.
: 29 lutego 2012, 18:14
autor: pepus11
Ja wam powiem tyle ze mam na warsztacie gsx r k5 po wypadku rama jest w trzech kawałkach w oczywiscie dwa pękniecia na spawach pod zbiornikiem i jak widzę jak te spawy tam wyglądają to w życiu takiego gsxr bez w wzmocnionej bądz wymienionej ramuy w serwisie bym nie kupił ,spaw jest zaporowany , belki ramy które ma łączyć są nieprzetopione jest jakby tylko do nich przyklejony ,a wiem co mówię bo dorabiam w zakładzie spawalniczo ślusarskim ,dlatego ja w te historie o nagle pękającej ramie wierzę
[ Dodano: Sro Lut 29, 2012 6:17 pm ]
Może ktoś chcecie kupić taką igiełkę jak co to piszcie bo kumpel chce ją sprzedać

cena do dogadania

: 29 lutego 2012, 19:44
autor: chanbord
pepus11 pisze:belki ramy które ma łączyć są nieprzetopione jest jakby tylko do nich przyklejony ,a wiem co mówię bo dorabiam w zakładzie spawalniczo ślusarskim ,dlatego ja w te historie o nagle pękającej ramie wierzę
Masz rację, widać to też na fotkach w linkach podanych. Dobry spaw to taki, który ma dobry przetop w materiale spawanym czego nie widać wcale na fotkach. To co widać to nie spaw tylko smark jakiś. Powiem tak - jestem w szoku widząc te spawy.
Do teraz myślałem, że kolejny motocykl to będzie właśnie GSXR, ale zmieniłem zdanie po tych zdjęciach spawów, które przed chwilą obejrzałem.

: 01 marca 2012, 10:34
autor: kalas
Jak do napieprzania Gixer ,Honda podłóg niego muł. O pękających ramach etc. się nie wypowiadam bo to powieści zza wielkiej wody. Pokażcie mi wersję EU z pękniętą ramą. Pisałem już gdzieś że na rynek USA poszła inna mieszanka użyta do wyrobu ram. Kumpel kara K6 litra 3 sezon. Po przesiadce z bladego na R1 a poźniej na K6 trzy miesiące się go uczył. To mówi samo za siebie.
: 01 marca 2012, 16:08
autor: blazej33
No tak. 10KM więcej to i z pół roku trzeba się przyzwyczajać

a przebieg krzywej momentu obrotowego w K6 to już tylko miszcze

ogarną.
: 01 marca 2012, 16:52
autor: Marek760i
kalas, ma racje, nie jest to taki zwykły motor jak chocby sc57,ze byle kto siadzie i pojedzie, w porownaniu k5 i sc57, to sc57 smiało nadaje sie na pierwsze moto,
: 01 marca 2012, 21:59
autor: Kamil929
No i widzę ze dyskusja rozwineła sie tylko w stronę gsxr a nadal chciałbym zobaczyc pomacac r1

Czytałem o tych ramach i kumpel susuzko maniak tak jak ktoś wcześniej napisał ze ramy pęka ją zazwyczaj w motocyklach pochodzących z USA nie wiem na ile to prawda... Jednak co by nie było daje mi do myślenia bo motocykl nie będzie miał łatwo w moich rękach nie to żebym katował bo zawsze grzeje moto przed jazdą a potem no to już wiadomo no i guma zdarza sie często (nie wiem czy nabywca mojej cbr jest tu na forum pozdrawiam go:) ) Gsxra oglądałem juz co prawda znajomego posiedziałem troche sie oswoiłem i pierwsze co to pozycja w odniesieniu do 929 za ni hu hu mi nie pasuje no...;/ Co innego też pod czas jazdy na sucho mam taka opinie no nie wiem jak w praniu. 1000rr hmm jakoś nie przypada mi do gustu a chciałbym zeby motocykl mi sie podobał... Bede raczej szukał k5/k6 w sumie to na ten tych miast muszę szukać bo sezon juz u mnie co nie którzy zaczeli. Z miłą chęcią kupił bym 929 w takim stanie jak moja ;/ Wiem ze juz takiego motocykla nie kupie no ale trzeba szukać penetrować. Jeśli ktoś z forumowiczów chce sie rozstać ze swoją 1000rr prosze o kontakt co by nie było przywiązanie do marki mam 929 z robiłem nie wiem czy 10cz15k ale nigdy mnie nie zawiodła

Czekam na dalsze opinie porady osoby które juz były w mojej sytuacji
redjac, max , yarson Pozdro

Mam nadzieje ze i w tym sezonie sie spotkamy

Razem ze Wściekłą i jej motocyklistą
