Strona 3 z 3
: 26 grudnia 2011, 04:15
autor: scitec2
Na amorku jeździłem rok czasu i był ok, chce za niego grosze wiec moze warto zaryzykować jakby coś pisac na pr tak samo mam wahacz do sc 28
: 14 lutego 2012, 16:54
autor: sebax777
witam ja również mam z tym problem brak reakcji na kręcenie tym "zaworem" i do tego poprzedni właściciel wpakował już gume w sprężyne w zakrętach to trzeba na maxa uważać
jeśli ktoś posiada jeszcze takowy sprawny niedrogo proszę o odp
no chyba że ktoś wie od czego by tu dopasować używke
: 02 kwietnia 2012, 14:06
autor: Mikele
sebax777 pisze:no chyba że ktoś wie od czego by tu dopasować używke
I jak, ktoś może już znalazł jakąś używkę z nowszych modeli, która podejdzie do CBR?
: 17 maja 2012, 02:36
autor: ledzep
A ja zainwestowałem w mojego Bladego i zregenerowałem amortyzator w firmie Nagengast w Gdańsku. Amorek działa jak nowy.
Koszt pełnej regeneracji to 400 PLN, bez wymiany tłoczyska i tulei ślizgowej - 350 PLN + wysyłka (można próbować negocjować cenę). Cena mogła obecnie wzrosnąć. Na usługę, mam 2 lata gwarancji.
Polecam.
http://www.nagengast.pl/www/regeneracja ... torow.html
: 17 maja 2012, 10:04
autor: motobandyta
ja robiłem tył od huski u nich :
http://www.20suspension.pl/index.php/oferta/
nie wiem czy robią amory od plastików ale można się zapytać. niezdecydowanym radzę zrobić pełny maintenance własnego amora i mieć pewność na czym się jeździ niż kupować jakieś niepewne używki. żadne domowe sposoby nie są skuteczne...
sporo chłopaków robiło tam tuning zawieszenia pod SM i wszyscy są zadowoleni. także z czystym sumieniem mogę polecić..