FORUM.FIREBLADE.PL

dziadkowa jazda

Dziadkowa to dopiero będzie. Muszę uzyskać choć raz spalanie na poziomie 5,0L/100km.
Ciekawe czy się uda? Moja testowa trasa to Warszawa-Radom-Warszawa. Na R1 udało mi się zejść do 4,9L, tyle że jazda max 120km/h, pełne kombi, aby mieć mniejsze opory powietrza
Na RR też tak spróbuję, ale jak zrobi się troszkę cieplej

Koczis obawiam się że Twój wpis dużo nie pomógł koledze zakładającemu wątek bo odgrzebałeś 4letniego kotleta

Wiem, ale będzie dla innych
Tak szczerze to dziwię się tej nagonce na początku.
Po to jest forum, aby dowiedzieć się ile, przy jakich obrotach pali dany motocykl.
Oczywiste jest, że nie można opierać się na jednej, czy nawet kilku opiniach, ale jak np. 20 osób napisze, że jadąc w trasie z taką a taką prędkością i ma się takie spalenie, to już daje jakiś obraz.

Dodatkowo nie chciałem zakładać nowego wątku, skoro już taki jest hehehehehe

Też podgrzeję trochę kotlecika Mi się udało przedwczoraj na trasie około 150 km osiągnąć spalanie 5,2/100 km. Jazda w bardzo preclowym tempie do 120km/h max. W sumie to jestem w szoku że tak mało bo spalił mniej niż mój poprzedni bandit 1250 w czasie próby eko drajwingu
Normalnie w okolicach 6,5-8l/100km (bardzo rzadko zdarza mi się jeździć po mieście, głównie trasy +150km)

No to ja już coś, niecoś mogę napisać:
- traska 230km - jazda do 5,5obr/min prędkość do 120km/h - 5,1L/100km
- traska 229km(Warszawa-Jasna Góra) prędkość 135-170km/h, raz 2... - 6,1L/100km
- miasto(60km) + trasa powrotna z JG 240km, prędkość j.w. 6,4L/100km

Po mieście rzadko latam więc jeszcze nie wiem.

ja do czestochowy zrobilem 220km i zapalila sie dopiero rezerwa wiec elegancko a srednio 130-150 sie lecialo

[ Dodano: Wto Kwi 22, 2014 5:35 pm ]
a i jechalem z pasazerka

Ja najniższe miałem jak lecialem w Bieszczady w zeszłym roku, bo tam nawet nie ma gdzie moto pogonic. Wyszło 4,8. A takto srednio 6-6,5. Na autobanie pod 9 dochodzi przy V>= 200

mi przy mocnym pałowaniu na baku (bez rezerwy, do zapalenia lampki) wyszło 162 km. to chyba dużo?
(czasem z małym "plecaczkiem" na tyle)

specyfikacja: power commander + podkręcone dawki paliwa na max x3 w pcIII, sportowe filtry k&n, sportowy układ yoshimury i brak kata.


napiszcie mi, na ile przeważnie Wam starcza rezerwy w sc57 przy normalnej jeździe?? - nie chciałbym stanąć w polu, a na moje oko to chyba 40-50 km max co nie?? pomóżcie

mi pali 7-7,5

Witam. Reasumując, wszystko zawsze zależy od łącznika między kierownicą a biegami. Po drugie zależy po czym jedziemy czy to będzie droga gorsza czy lepsza bądź miejska dżungla.. Moje Moto przy prędkościach oscylujących w granicach 130-140 km/h + trochę miasta zadowala się około 6,5 litrami. Swoją drogą kiedyś chciałbym się zebrać do regulacji wtrysków bo tam od nowości raczej nic nie było tykane i chciałabym zobaczyć jak to wpłynie na zużycie przy takim samym charakterze jazdy Pamiętam że jak u kolegi w GSXR 600 K3 ustawiliśmy wtryskiwacze to moto dostało o wiele lepszego buta i zużycie ciutkę jakby się poprawiło. Wszystko chce swego. Jakby nie bylo, nawet podwyższone spalanie nie jest w stanie zakłócić wrażeń z jazdy Franciszkiem Także kolego Marcin mam nadzieje, że przesyłka niedługo dotrze do Ciebie tak abyś czym prędzej mógł zacząć się cieszyć nowym nabytkiem. Honda to Honda. Pozdrawiam .

na ile Wam starcza rezerwa??