Strona 3 z 4
: 18 lutego 2012, 21:46
autor: wiertło
powietrza pewnie że się opłaca tylko pierzesz suszysz smarujesz jedziesz dalej a z papierem nic nie zrobisz i musisz co sezon wymienić
: 24 marca 2012, 22:47
autor: kamilwwe
Popieram kolegę "wiertło"
: 25 marca 2012, 09:42
autor: chanbord
wiertło pisze:..a z papierem nic nie zrobisz i musisz co sezon wymienić
Nie musisz co sezon wymieniać jeśli robisz w sezonie 5 tyś km np. więc nie piszcie bzdur.
Właśnie zaczynam 3 sezon na filtrach papierowych, bo przez dwa sezony nawinąłem tylko 10 tyś. Silnik chodzi normalnie, pali mało w stosunku do innych, o których tutaj czytam, idzie koło w górę przy przyspieszaniu na 2-ce, a to, że nic nie zrobisz z papierowymi to raczej zaleta bo nie musisz tracić czasu na mycie.
Zgodzę się, że K&N dobry, ale tylko jak robisz kupę tysięcy rocznie, wtedy się filtry zwrócą, bo w moim wypadku musiałbym czekać kupę lat zanim by się zwróciły.
Taka złota myśl mnie naszła: skoro większość sprzętów w Polsce robi góra 2 tyś rocznie to wkładanie K&N i przepłacanie jest co najmniej głupie, bo szybciej jeździć nie będziesz co najwyżej możesz więcej paliwa wlewać.

: 25 marca 2012, 14:08
autor: wiertło
możesz zrobić 5tyś i bedziesz miał tak zaje............... że nie wyjdziesz z podziwu zależy czy jesteś miejscowy i latasz tylko po ulicy. Ja ma do głównej drogi 400metrów po szlace piasku itp to życze powodzenia 2 sezony na papierowym latać

: 25 marca 2012, 14:37
autor: jony
ja wczoraj kumplowi czyściłem K&N w R6, w zyciu takie syfu nie widziałem. Pytam go czy zaglądał do niego, a on ze od 3 sezonów nie... Bo nie miał czasu i nie bardzo sie zna. Wypłynęło z niego błoto po prostu, owady, kurz, i wszystko co mozliwe. założylismy po wszystkim filterek, przejechał sie i mówił ze mu jakoś dziwnie lepiej moto śmiga:)
szanujmy sprzęty, to one bedą dbać o nas:)
pzdr
: 25 marca 2012, 14:48
autor: wiertło
jony, i masz racje w 100% jak kto dba tak ma

a pózniej sie dziwią czemu to się tak stało

: 25 marca 2012, 15:03
autor: chanbord
Wiertło oczywiście też masz rację, bo to gdzie się jeździ również ma znaczenie. Ja kilka dni temu wyjąłem moje dwu-sezonowe filtry i szkoda że fotki nie zrobiłem. Fakt, było kilka muszek i innych paproszków, ale poza tym były czyściutkie po stokroć czystsze od filtra samochodowego, który wymieniam co roku. Postanowiłem ich nie wymieniać i dopiero za rok to zrobię, czyli po 3 sezonach i gwarantuję, że silnik mniej ucierpi niż z filtrami K&N, bo nie trzeba być znawcą, żeby wiedzieć, że bawełniany filtr K&N przepuści więcej brudków niż papierowy.
Kupiłem moje moto, które jeździło po drogach tylko dwa sezony z kawałkiem, ale jak wyjąłem filtry i zobaczyłem jak mocno są uj...bane to się za głowę złapałem. Normalnie szok. Do dziś nie wiem jak i gdzie trzeba jeździć, żeby tak zabrudzić filtry?! Dodam, że były fabryczne z przebiegiem ponad 20 tyś. Dlatego warto zaglądać przynajmniej do nich i wzrokowo oceniać ich stan.
: 25 marca 2012, 15:07
autor: wiertło
chanbord, nie no to racja ze takie moga byc czyste itp po tylu km. A co do K&N to nie wiem czy przepuszcza jeżeli dobrze jest na smarowany olejem bo wtedy wszystko wyłapuje
: 25 marca 2012, 16:32
autor: jony
zgadzam sie z klolegą wietło. Fakt ze k&n przepuszczają wiecej powietrzaz i moto lepiej "oddycha", no ale własnie są nasączone po to olejkiem i nie od parady producent daje dożywotnią gwarancję na nie... Ja jestem ze swoich K&N'ów mega zadowolony. udało mi sie kupić za 245zł. polecam,
: 07 kwietnia 2012, 02:10
autor: LENAR
Też mam u siebie K&N, już od czterech lat.
Po nieco ponad roku od ich wstawienia moto przestało jechać powyżej 6-7 tys obr.

Gdy odkręcałem pełną łychę to było tylko "buuu" i totalny zamuł silnika, wręcz hamował.
Na początku nie zaczaiłem, że nie było zaglądane do "płuc" od 15ooo km, ale to co zobaczyłem gdy je wyjąłem to

. Gdy się w nie puknęło to się sypało. Tylna ścianka, na którą atakuje powietrze była nadziewana praktycznie na gładko. Oczywiście po czyszczeniu i nasączeniu moto ożyło (i ja też).
Od tamtej pory zaglądam do filtrów co sezon na początku.
Niestety, ale doładowanie działa jak odkurzacz...
W tym roku już po robocie.

: 07 kwietnia 2012, 11:31
autor: Tytus
najlepiej przeczyscic na poczatku sezonu to wtedy mozna jezdzic spokojnie

Ja zawsze do moto zakladam K&N + oczywiescie wydech

: 07 kwietnia 2012, 12:07
autor: luis954
ja dorwałem do swojej 954 KN za 100zł.+40 za przesyłke bo z irlandi idzie.a za taką cene kupowałem papierówke. śmiech że na wyspach za taką kase mają.chciałem kupić z 5szt.ale już po wyprzedaży.