FORUM.FIREBLADE.PL

Bym był nawet czymś takim zainteresowany

misiopajur jakie ma znaczenie lambda przy tym wydechu?

jak dla mnie troszeczke za krótki jak na 929

[ Dodano: Pon Lut 01, 2010 4:58 pm ]
TAK WYGLADA TO NA MOTOCYKLU.

NAWIERCANIE SERYJNEGO WYDECHU TO ROBIENIE Z POLONEZA SUBARU
aha sprzeda seryjny wydech w dobrym stanie do 929/954 -cena 100zł

sasza_19 pisze:jak dla mnie troszeczke za krótki jak na 929

[ Dodano: Pon Lut 01, 2010 4:58 pm ]
[url=http://img193.imageshack.us/img193/3000/wydech1.jpg]Obrazek[/URL] TAK WYGLADA TO NA MOTOCYKLU.

Mi się to nie widzi teraz ten tłumik

Ja też nie jestem zwolennikiem "bebeszenia" albo after albo seria

Nie wiem wedle uznania , mnie poprostu denerwowało jak moja honda chodziłą jak pszczółka przy wiekszych predkosciach nie słyszałem nic procz wiatru. Teraz jest o niebo lepiej ładnie chodzi jak sie wkreca na obroty na biegach a roznicy w mocy jakoś nie odczułem. Dodam że dźwięk nie jest uciążliwy. a stwierdzenie z tym polonezem to troszeczke nie na miejscu - nie obraź sie - ale według mojego gustu wydech u mnie wyglada bardziej estetycznie niż Twoja robocizna, więc równie dobrze moglbym tak powiedzieć o Twoim - no ale nie należe do krytyków pozdrawiam

Mam pytanie, czy ktoś wie w którym miejscu w ukladzie wydechowym 929 znajduje sie katalizator i jak sie do niego dobrać ?

katalizator jest chyba przy koncowce kolektorow

Schemat jest chyba od wersji europejskiej z tego co mi wiadomo ta wersja nie ma ani sondy lambda ani katalizatora, poza tym fizycznie nie ma go na powyższym schemacie

a tu jest temat w ktorym panowie pisza o wyrzucaniu kata (co prawda 954 ele 929 chyba tez)
http://forum.fireblade.pl/topics30/co-d ... vt2148.htm

i 'misiopajur' napisal
chłopaki qrw.wywalcie te seryjne wydechy
od roku praktycznie jezdze na samym kolektorze z sondą-a wydech to nakladka wielkosci puszki od piwa wykonana z carbonu.
tydzien temu zalozylem seryjny wydech zeby sprawdzic jak sie zachowuje moto--masakra
palil 1 l wiecej paliwa mocy odczuwalnie z 1/3 mniej i cichy jak sqter-jezdzic się nie chciało
..na samym kolektorze moto ma max mocy i pali ok 5.5 l /100km-takie jest moje doświadczenie--po przejechaniu 20 tys km na samym kolektorze

wiec chyba ma sonde i kata pewnie mial

wersje amerykańskie nie mają sond i katalizatorów. w europejskich, praktycznie w każdym motocyklu, katalizator jest zaraz za łączeniem 2 rurek w jedną idącą bezpośrednio do tłumika. to jest to miejsce gdzie rura jest grubsza. nawet na tym schemacie widać gdzie jest katalizator.

dobra mój błąd ale sondy i tak nie ma