FORUM.FIREBLADE.PL

Wiem, wiem i fajnie by było zainwestować, bo kocham takie rzeczy.
Jednak napisałem na początku, że jestem w trakcie załatwiania pozwoleń na budowę domku i póki co moto mam, ale jak długo nie wiem.
Sprawy idą do przodu (warunki zabudowy, warunki z gestorami sieci, itp. już są) i bardzo bym chciał zatrzymać ją chociażby do przyszłego sezonu, bo teraz mam wszystko zrobione tylko upiększać...
No, ale jak będzie potrzebne te 10 tys.zł to będzie trzeba sprzedać...
Teraz żeby wziąć kredyt trzeba mieć duży wkład własny...

Oponka, jak najbardziej to nie tuning, a rzecz która daje przyjemność z jazdy.
Jak napisałem w temacie są to zmiany mechaniczne i wygląd.

Aktualnie poprzestanę na DynoJetach - choć i tak je dostanę za darmo
Jak wiadomo wszystko kosztuje, a i wakacje trzeba gdzieś spędzić
Oczywiście jak znajdę jakieś oploty używki w Łodzi, albo na allegro to pewnie bez zastanawiania się wezmę - ahh ta spontaniczność i miłość do kochanki....

W czerwcu w długi weekend planujemy ze znajomymi wybrać się motorami Z Bydgoszczy na Półwysep zahaczając o Szymbark (Odwrócony dom) i myślę, że będzie bardzo fajnie!!!! Już nie mogę się doczekać!

[ Dodano: Pią Lip 31, 2009 5:43 pm ]
Załączam wykresik z hamowni

Spalilem takie 2

piorunbubu pisze:Spalilem takie 2

nie rozumiem?

A tak przy okazji... Dziś ją wystawiłem na allegro.
W sierpniu chcę załatwić kredyt hipoteczny, więc...

Link

miałem na mysli Opony

pozwolę sobie dorzucić fotkę mojego wykresu - z tej samej hamowni
jakie wg Was wnioski można powyciągać z takich wykresików?
Obliczaliście kiedyś momenty zmiany biegów - żeby uzyskać najlepsze przyspieszenie?
a może ktoś miał okazję pojeździć z akcelerometrem?


link do mojego badania z hamowni (tej samej)
http://galeria.fireblade.pl/zoom_image. ... nia&album=

Mnie zastanawia ta temperatura i ciśnienie atmosferyczne. Na moim wykresie są te same wartości...
Albo przypadek, albo ta hamownia nie uaktualnia na bieżąco danych pogodowych.
No i nie posiadają tam żadnego nawiewu, który symulowałby pęd powietrza do filtra i jednocześnie chłodzenie silnika.

temperatura myślę że była około 25,na temat ciśnienia trudno mi się wypowiedzieć

banshee a powiedz mi czym zedre z ramy ten bezbarwny lakier żeby ja zapolerowac lekko?

cerber666 pisze:banshee a powiedz mi czym zedre z ramy ten bezbarwny lakier żeby ja zapolerowac lekko?

Lekko zapolerować się nie da. Albo robisz lustro, albo spartolisz wygląd moto.

Możesz kupić żel do usuwania starych farb w sklepie lakierniczym - jednak wiem z doświadczenia, że niektórych lakierów nie da się tym ruszyć.
Druga opcja to szlifierka oscylacyjna lub ręczna robota papierem ściernym o odpowiedniej gradacji.

Ja polecam paint remover'a. Dość drogi z tego co pamiętam ale naprawde daje rade a o to chodzi przede wszytskim. Kupiłem go w sklepie z farbami.

no ja mam przetarta rame po szlifie i chciałem zapolerowac zeby miała jeden kolotr bo w miejscu przetarcia jest inny bo lakier sie zdarł.Miałem wczesniej inną cbr sc33 i miała zapolerowana fajnie rame ale chyba na to ktos nałozył lakier bezbarwny i spoko to wygladało.

Nie radzę malować po polerce bezbarwnym. Zrobiłem tak kiedyś alufelgi i nigdy więcej... Na drugi rok lakier zaczął odpryskiwać.
Kumpel ma moto - wypolerowałem mu wszystko co było praktycznie z aluminium (poza silnikiem) i może raz na rok lub nawet dwa przetrze ręcznie pastą dla odnowienia efekty i tyle.
Teraz robie projekt indywidualny felg do bmw z polerowanymi rantami i powiem jedno - NIGDY więcej klaru na polerkę.