Strona 3 z 3
: 12 lutego 2009, 10:24
autor: Mike RR
Mor kolego ja kupiłem od bogusławskiego Europejczyka (2 lata gwarancji jaka by nie była) a co do koszto serwisu W ASO to nie przesadzaj(max 300 olej+filtr+robota)Jesli chodzi o kwestję akcji serwisoewj to po sprawdzeniu przez znajomą mój motocykl nie jest objęty nią(sprawdzone przez numer VIN)Co do spalania oleju to mam przejechane ok 5 tyś i nic nie ubyło a przyznam że motor jeźdzłi na gumie(więcej niż 4 razy)Europejczyk beż żadnych modyfikacji idzie rewelacyjnie od 4tyś (nie mam jak porównać z moto z USA).Akcesoria z USA jak najbardziej TAK ale cena dolara NIE bo ciągle drożeje.
Pozrdawiam i mam nadzieję że się spotkamy w sezonie większą ekipą Mike
: 12 lutego 2009, 10:35
autor: heniek
Mike RR napisał
Pozrdawiam i mam nadzieję że się spotkamy w sezonie większą ekipą Mike
tez mam taka nadzieje, bo widze ze coraz wiecej 1000rr08 jest na rynku
jak w 2006 kupilem 954 pojechalem na otwarcie sezonu do bielska to bylem jedyny specjalnie pojechalem zeby porownac te cholerne stukanie 954.Pamietam bo jak wracalem to mi tak dowalilo deszczem ze mialem dosyc
pozdro
: 12 lutego 2009, 18:53
autor: Mor
Mike RR pisze:a co do koszto serwisu W ASO to nie przesadzaj(max 300 olej+filtr+robota)
Czy ja coś mówiłem? Napisałem jedynie, że jak chce zachować gwarancję, musi robić serwis w ASO. Co do samych cen, to we Wrocku 250,-zł plus olej i filtr - za 1-wszy przegląd.
[ Dodano: Nie Lut 15, 2009 3:00 pm ]
DynoJet wypuściło nową możliwość przywrócenia sc59 w wersji USA mocy jak w Euro - koszt $59 -
TU.
: 21 czerwca 2009, 18:36
autor: NORBIMOTO
CZYLI CO ? Wersja USA ma nizsza moc ?
: 06 lipca 2009, 14:41
autor: tony_montana
Mor >> czyli podpinasz wtyczki i po robocie ??
: 06 lipca 2009, 17:37
autor: Mor
tony_montana pisze:Mor >> czyli podpinasz wtyczki i po robocie ??
Tak. Najpierw jednak musisz się tam dostać:
