FORUM.FIREBLADE.PL

krolik, mam yamahe r6 rok 99 za 6.5 tyskow, nie ma w niej przednich plastykow i lampy, nic wiecej nie brakuje, sa boczki ale polamane, plug i reszta wszystko do odratowania, zegary maja zbita szybke, w kazdym razie dobry material na psiora, chyba ze chcesz moja kawe 2002 w cenie 6 tyskow, brakuje stelarza i klatki, odma przerobiona, zmienione zebaty, szeroka kiera, lampa kierunki, przednie heble w oplocie, sa w niej normalnie zegary i lusterka,jeszcze nie zdazylem jej skatowac bo czasu braklo na latanie, zarejestrowana z przegladem nawet mam nowa gume z przodu bo ostatnio uczylem sie na niej stopali

fotki sa tu > http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kaw ... X-6R/31866

masz moze fotki tej R6 ?

nie mam, stoi u kumpla w garazu i sie zastanawiam co z nia zrobic, czy kupic czache lampe i stelarz, pokleic plastyki pomalowac i zlozyc czy lepiej oddac tak jak jest

tamat do przemyslen... mysle o tej kawie

Krolik jaka kawe chcesz kupic do stuntu ? Bo oprocz 636 pow 2003 zadna nie jest dobrym pomyslem. Duzo sprzetow na sprzedaz do stuntu jest na Stunt Poland i czesto sa to takie sprzety dopiero co przerobione i prawie wcale nie jezdzone nie ma sie co bac ze zakatowane bo oni swoim kitu nie wciskaja. Najlepsza sprawa to brac F2 maly koszt zakupu i pozniej ew przerobek takze.
A co do wolnej gumy na seryjnych przelozeniach ktos pisal ze jest to niemozliwe, znam wiele osob ktore tak jezdzi i to nie problem. Mi chodzilo poprostu o gumy w ktorych nie trzeba walic z 3 zeby napierdzielac 200 tylko leciec na kole 50 przez miasto i jest spokoj. Od czasu do czasu tez mozna walnac power wheelie ale jak sie umie juz wolna to o glebie na plecy mozna zapomniec

RudiszRR wie co mówi A co do pionu z gazu i sprzegla : kąt nachylenia oczywiscie bedzie ten sam, tyle ze z gazu uzyska sie go po dluzszym czasie, co za tym idzie motor się napędzi. Ze sprzęgła tego nie ma - dobrzy strzał, hamulec i pion siedzi Każdy robi jak woli, ale wolna guma to o jeden poziom wyzej niz power duszony do 200 km/h. Na powerach dlugosc przejazdu zalezy od kasy wlasciciela (im silniejsze moto tym dluzszy power) a na wolnej liczy sie tylko technika - czyz to nie piekne ?

Pozdro dla wszysktich - Hik

Ile głów tyle pomysłów, lubie na jedynie na kole leciec tylko ta piekna chwila trwa tak krotko... musze popracowac wlanie nad tym pionem o czym mowicie, z dwojki kapke probowalem ale cos opornie idzie, cos tam podnosi ale niewiele a ze sprzegla.... boje sie wlasnie tej zajebiscie szybkiej reakcji i plecow wiec sobie odpuszczam choc nie powiem kusi mnie... :twisted: a co do reszty Waszych postow nic nie dodam bo juz wyczerpaliscie temat.
Tytus moglby zalozyc nowy dzial pt. "STUNT" i moglibysmy sie wymieniac doswiadczeniami, ja miedzy innymi dzieki Wam "szalency" nauczylem sie na kolo stawiac, naczytalem sie teorii a potem mieszalem manetka hehehe DZIEKI CHLOPAKI

[ Dodano: Nie Paź 26, 2008 11:04 pm ]
Ile głów tyle pomysłów, lubie na jedynie na kole leciec tylko ta piekna chwila trwa tak krotko... musze popracowac wlanie nad tym pionem o czym mowicie, z dwojki kapke probowalem ale cos opornie idzie, cos tam podnosi ale niewiele a ze sprzegla.... boje sie wlasnie tej zajebiscie szybkiej reakcji i plecow wiec sobie odpuszczam choc nie powiem kusi mnie... :twisted: a co do reszty Waszych postow nic nie dodam bo juz wyczerpaliscie temat.
Tytus moglby zalozyc nowy dzial pt. "STUNT" i moglibysmy sie wymieniac doswiadczeniami, ja miedzy innymi dzieki Wam "szalency" nauczylem sie na kolo stawiac, naczytalem sie teorii a potem mieszalem manetka hehehe DZIEKI CHLOPAKI

Szkoła jazdy, stunt, wypadki, filmy taki jest ten dział, więc o stuncie właśnie tu piszemy...... hiklif masz rację że wolne gumy to technika, to wiele godzin ćwiczeń. To właśnie chce uzyskać. Może wiele osób mówi że źle ale do nauki kawa 02r powinna dać radę. Zwłaszcza za taką kase. Za rok może wskocze na np F4i...... Z tego co wiem świetny sprzęt ale na dzisiaj mnie na to nie stać a nie chce sie rozstać ze swoim Bladym

Sorki Krolik ale dalem ciala, pokrecilo mi sie racja ze jest hehehe :roll:

Wszystko gra :twisted:

A jaka według was jest "bezpieczna" guma?? Taka w której panujemy non stop nad moto i nie ma ryzyka pleców?? Mój blady się składa i nie chciałbym się nim krótko cieszyć... A ambicje na gumy są no Chciałbym się dowiedzieć czy na przykład lepiej lewą nogę trzymać na tylnym secie a prawą na przednim i kontrolować hamowanie?? A może lepiej obie nogi na swoim miejscu i z gazu?? strzałów ze sprzęgła trochę się boje... Mam wrażenie że przesadze i już mnie nic nie wyratuje przed "laminowaniem"

A może olać zupełnie nauke gumy na bladym i kupić jakiegoś starocia i gumować go ze sprzęgła... Co myślicie?? (Aha staroć to dla mnie motocykl za 1000-2000zeta bez plastiksów czyt. gsx600f, cbr600f1 czy inne padaczki)

Ryzyko zawsze jest. Ja od jakiegos czasu ostro daje na gumie na sprzecie do tego przeznaczonym. (kawasaki) no i pare dni temu zaliczylem plecy, majac noge na heblu...... zycie, to jest ryzyko i kazdego moze spotkac. a generalnie najlepiej mi sie jezdzi z prawa noga na przednim a lewa na tylnym podnozku. I pamietaj zawsze noga na hamulcu !!
Ja poszedlem wlasnie tropem ze szkoda bladego i kupilem drugiego sprzeta. I bardzo sie z tego ciesze Zebatka 60z i idzie na kazdym biegu