FORUM.FIREBLADE.PL

no i kupiona. dodam jeszcze że jest zarejestrowana i opłacona z ważnym przeglądem-więc jeżeli chodzi o papiery to OK. Pojechałem do niego - jeszcze jedna runda po mieście motorem, no i długie negocjacje... i tu zdziwko facet zszedł z ceny 1600zł .Przemyślałem że tyle to ona na pewno jest warta. Teraz stoi już u mnie w garażu a ja szukam owiewek no i ten problem z biciem musze rozwiązać , ale zaloże chyba oddzielnego posta na ten temat.
Wszystkim wam dziękuje za pomoc.
Ps. polatałem troche, istna rakieta- jeszcze mi banan na usta wchodzi jak pomyśle

No to gratulacje oby ci Blady dawał dużo radochy

Tu masz linka z owiewkami

http://owiewki24.pl/HONDA_CBR_1000_RR_06_07-100.html


Ale jak byś coś znalazł taniej daj znać

rozmawiałem już z gościem co te owiewki sprzedaje, ma cały zestaw czarno-szary za 1999pln, tylko nie wiem jak z jakością tych produktów-wszystko zrobione w chinach. Facet twierdzi że idealne, ale najlepiej jak by się wypowiedzial ktoś kto je zalożył. No i wszystkie naklejki Honda są na lakierze ,a nie pod jak w oryginale. Podobno nakleja je juz w Polsce bo inaczej mogły by nie przejść przez granice.

Z tym biciem to pierwsze co to zdejmij koło i podwieś je na jakiejś rurce i zakręć, jeśli tarcza będzie falować to masz bicie. Ja mam jedną idealną do sprzedania do tego motocykla więc jak coś to daj znać.

A co do owiewek to naklejki w orginale też są na lakierze, z wyjątkiem tych na baku

Zadowolenia ze sprzętu życze, pozdro

gratulacje

z tego co widzę to krzywa jest rama i celowo są zdjęte osłonki żeby pług nie dotykał koła nie polecam lepiej dopłać i nie kuś się na niską cenę !!!

taa i po czym to poznałeś że rama krzywa? zrobiłeś analizę odległości ze zdjęć za pomocą painta ? A z tego co widzę to pług jest na swoim miejscu

No naprawdę widać ze rama jest krzywa dokładnie 0.05cm na północny wschód...

Treściwy chłopak oby długo jeździła )) zadowolenia ze sprzętu:) tanio kupiłeś teraz musisz słuchać jak inni zazdroszczą ) Gratuluje

marekkb1 pisze: Ps. polatałem troche, istna rakieta- jeszcze mi banan na usta wchodzi jak pomyśle

na nakedzie inaczej się odczuwa

Jeśli chodzi o bicie to ja miałem kiedyś w F4i podobnie. Okazało się, że lekko krzywa jest tarcza hamulcowa i od tego radził bym zacząć. Łożysko główki ramy i lagi też trzeba sprawdzić skoro moto po przygodzie.
Co do tych chińskich plastików to dobrze się zastanów, bo ze względu na ich jakość (kruchość, spasowanie), część wymienia je później na oryginały...

i właśnie tego się obawiam że będa słabej jakości, cięzko będzie spasować. Właściciel dorzucił mi dwa boczki ( orginały w innym malowaniu) więc brakuje tylko czachy, chyba poczekam może sie trafi orginał w dobrym stanie. Dużo opuścił więc można doinwestować

Witam

Przeglądam już długi czas allegro w końcu znalazłem coś wartego uwagi i teraz pytanie co o niej sadzicie ?

http://allegro.pl/honda-cbr-1000-rr-200 ... 24953.html

Widzę że boczne plastiki mają dziwne nacięcie miedzy śrubami mocującymi , na deklu sprzęgła jest lekkie zarysowanie.

Wiem że moto jest z forum