FORUM.FIREBLADE.PL

dobre dobre

tony_montana pisze:zmienilem na polsyntetyk i po 2 tys km dolalem 100ml przy naprawde ostrej jezdzie

To widzę, że podobnie jak u mnie.

[quote="Mor"]To widzę, że podobnie jak u mnie.[/quote

Od Ciebie MOR skopiowalem ten pomysl. Gdyby nie sprawdzanie mozliwosci na lotnisku to byc moze,ze by nic nie zjadla

Rossavu pisze:

Honda pisze:

Rossavu pisze:Cos Honda sie opuszcza... VFR na 2011r - z tajnych info dowiedzialem sie, ze po 5 tys km caly kosz sprzeglowy do wymiany...

VFR na 2011 a juz wiadomo ze po 5000km kosz pada? kto tu ma wehikul czasu i takie info przynosi z przyszlosci?

Akurat mam "znajomego", ktory mial okazje zapoznac sie z modelem vfr z tym bajeranckim sprzeglem (to chyba wersja na 2011) - przeciez chyba oczywiste jest, ze przed wypuszczeniem moto testuja je Chyba nie myslales, ze rocznik 2011 zostaje zbudowany 1 stycznia danego roku

KUZYN MOJEGO KOLEGI Z ROKU NA STUDIACH STOI NA BRAMCE W DAYTONIE [klub na rynku we wrocku]

tony_montana pisze: wole dolac setke niz wachac olej i spaliny

heheh dobre

Rossavu pisze:

Honda pisze:

Rossavu pisze:Cos Honda sie opuszcza... VFR na 2011r - z tajnych info dowiedzialem sie, ze po 5 tys km caly kosz sprzeglowy do wymiany...

VFR na 2011 a juz wiadomo ze po 5000km kosz pada? kto tu ma wehikul czasu i takie info przynosi z przyszlosci?

Akurat mam "znajomego", ktory mial okazje zapoznac sie z modelem vfr z tym bajeranckim sprzeglem (to chyba wersja na 2011) - przeciez chyba oczywiste jest, ze przed wypuszczeniem moto testuja je Chyba nie myslales, ze rocznik 2011 zostaje zbudowany 1 stycznia danego roku

Większej bzdury dawno nie czytałem
Nawet jeżeli nie piszesz bajek to sam sobie przeczysz. Skoro ta usterka wyszła na testach to nie będzie jej w seryjnie produkowanym modelu. Przecież właśnie po to są testy.

stingerpl pisze:

Rossavu pisze:

Honda pisze: VFR na 2011 a juz wiadomo ze po 5000km kosz pada? kto tu ma wehikul czasu i takie info przynosi z przyszlosci?

Akurat mam "znajomego", ktory mial okazje zapoznac sie z modelem vfr z tym bajeranckim sprzeglem (to chyba wersja na 2011) - przeciez chyba oczywiste jest, ze przed wypuszczeniem moto testuja je Chyba nie myslales, ze rocznik 2011 zostaje zbudowany 1 stycznia danego roku

Większej bzdury dawno nie czytałem
Nawet jeżeli nie piszesz bajek to sam sobie przeczysz. Skoro ta usterka wyszła na testach to nie będzie jej w seryjnie produkowanym modelu. Przecież właśnie po to są testy.

Bajek nie pisze - przeciez nie napisalem, ze seryjny moto ma ta wade bo tak naprawde jeszcze nie zostal "wyprodukwany". Caly czas wspominam o modelu testowym. Co do awarii sprzegla chcialem nawiazac do usterek, ktore pojawily sie w Waszych maszynach. W zadnym wypadku nie krytykuje Hondy, zmieniam moto na Honde chocby miala stac w garazu


pozdrawiam

nikor11 pisze:

gsxrlukasz pisze:ja się pozbyłem sc59 i problem z głowy

Miejmy nadzieje że nowy właściciel przegląda to forum tak jak ja z 954 od Ciebie.
W sprawach oleju u Ciebie same wpadki

nie gadaj że moja ex 954 bierze olej,,,

Na 1000km jak weźmie 2 i pół setki to nie ma masakry w zależności od obciążenia jakiemu poddawany jest silnik a jak ktoś lata non stop ponad dwie paki to raczej już zupełnie nie ma się czemu dziwić. Widzę wiele modeli na naszych drogach maszyn które nie słyną tak jak nowy fajer z konsumpcji oleju a pozostawiają za sobą delikatną czarną chmurkę to pytam się kto ma problem?SC-59(który tylko łyknie kielona ) czy te eksploatowane do granic możliwości pseudo-ideały?

waRRior pisze:Na 1000km jak weźmie 2 i pół setki to nie ma masakry w zależności od obciążenia jakiemu poddawany jest silnik a jak ktoś lata non stop ponad dwie paki to raczej już zupełnie nie ma się czemu dziwić. Widzę wiele modeli na naszych drogach maszyn które nie słyną tak jak nowy fajer z konsumpcji oleju a pozostawiają za sobą delikatną czarną chmurkę to pytam się kto ma problem?SC-59(który tylko łyknie kielona ) czy te eksploatowane do granic możliwości pseudo-ideały?

...ale spójrz teraz na to tak: latam non-stoper ponad dwie paki, kręcę silnik ile wlezie i nie bierze nic: od wymiany do wymiany (12 k km) nie dolewam ani kropli. Więc rozumiesz chyba, że trudno podjąć świadomą decyzję o kupnie sprzętu o którym wiesz, że ma taki problem...

gsxrlukasz pisze:nikor11 napisał/a:
gsxrlukasz napisał/a:
ja się pozbyłem sc59 i problem z głowy


Miejmy nadzieje że nowy właściciel przegląda to forum tak jak ja z 954 od Ciebie.
W sprawach oleju u Ciebie same wpadki


nie gadaj że moja ex 954 bierze olej,,,

Z tego co pamietam to ten kolega kupisz od gsxrlukasz 954 z zabrudzonym oczkiem od oleju i nie blyo widac stanu oleju i to był problem ;);) hyy

spokojnie, nie bierze ani grama