Mały szatan ;) SUZUKI GSX-R 1000 K5 :)

[AdamSsS]

w r1 i r6 ładowali pompy brembo rcs 19 i polecam ci od razu taką zamontować

[OZI]

od jakiś 2tyg mam nową pompę po akcji serwisowej w k8 z nowymi przewodami i hebel dalej miękki jak faja po 3 stosunku , już pomału kompletuje stalki i szukam jakąś pompę właśnie z R1

[maciekx]

w r1 i r6 ładowali pompy brembo rcs 19 i polecam ci od razu taką zamontować

ale w jakiej R1 bo Rn12 Rn19 i Rn22 to raczej nie jest RCS jest to zwykła brembo 16stka taka jak w gixach

[AdamSsS]

W rn19 taką spotkałem .

[maciekx]

To nie była ori pompa standardowo jest brembo ale 16

[AdamSsS]

A to sorki . Myślę że dobrym zabiegiem jednak byłoby przeszczepienie całego zestawu pompy wraz z zaciskami od yamahy .

[maciekx]

Bo pewnie skończy się na wymianie pompy też ale póki co zacznę od zaciskow

[maciekx]

tak więc w kooońcu udało mi się zamontować nowe zaciski z eRłana no i muszę powiedzieć jedno ... szok i niedowierzanie ale jednak to był strzał w dziesiątkę ! do końca nie byłem przekonany że to wina zacisków i byłem pewien że skończy się tak czy siak na poszukiwaniach lepszej pompy hamulcowej ale jednak okazało się że winnymi są jednak oryginalne zaciski Tokico, teraz klamka jest mega twarda i co najważniejsze po jeździe jest praktycznie bez zmian i klamka nie wpada tak jak na ori zaciskach, także teraz zamówiłem jeszcze nowe klocuszki TRW sintermetalowe standardowo hehe bo lubię TRW i hamulec powinien być brzytwa. Dla potwierdzenia moich słów poniżej filmiki jak to wyglądało przed i po zmianie, na zimno i gorąco po jeździe.
Dodatkowo zamówiłem rolgaz z R1 rn12 który ciut skraca ruch manetki, szczerze to różnica w jeździe nie wielka ale na torze może sie przydać bo czasami brakuje ręki żeby odwinąć manete na full. dobra teraz filmiki i fotecki

a wiec zacznijmy od początku tak było na oem heblach.
przed jazdą tutaj tragedii nie ma jednak należy zauważyć że regulacja już jest na max daleko.
https://www.youtube.com/watch?v=3yBxQEqIPCg
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=3yBxQEqIPCg[/youtube]

ale tutaj po jeździe to już jest tragedia na maxa !
https://www.youtube.com/watch?v=7pzVxfiqp-w
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7pzVxfiqp-w[/youtube]

a teraz na zaciskach z R1 przed jazdą różnica kosmiczna
https://www.youtube.com/watch?v=aTS-fc8foVM
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aTS-fc8foVM[/youtube]

i po jeździe klamka niemal bez zmian, a test dosyc konkretny jakies ponad 30km z ciągłymi hamowaniami czasami od 240 do 100 kilka razy pod rząd i hamulec nie wzruszony. I teraz moge sobie spokojnie jeździć na 3/4 poziomie odleglości klamki a nie jak wcześniej na maxa daleko czyli 6stopień.
https://www.youtube.com/watch?v=bK4al9iBbC0
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bK4al9iBbC0[/youtube]

zaciski na moto, złoty nawet pasuje do lag


rolgaz oraz jaka różnica ile jest krócej

[nihu ya]

Teraz pewnie szykujesz się na jakieś torowanie , ja to tak się zbierałem, zbierałem a tu zawsze jest coś ważniejszego .

[maciekx]

tak jest dokładnie 10-11 lipiec lecimy na SD do Poznania chociaż raz w roku trzeba trochę poszaleć

tutaj jeszcze ostatnie mody czyli nowe klocki do zacisków yamahowych oczywiście TRW sintermetalowe o dziwo bardzo grube bo aż 5,8mm, no i zębatki pod tor poznań czyli -1 przód i +2 tył, powiem tylko tyle że teraz ten motocykl to jakiś psychopata, na jedynce naprawdę cięzko przyśpieszyć bez podniesienia przedniego koła, na dwójce wstaje na koło jak wcześniej na jedynce heheh, a co lepsze w sumie też bez problemowo wstaje na gumę z gazu z trzeciego biegu hahaha taka petarda że głowa mała na drogę to się to nie nadaje ale muszę pojeździć przyzwyczaić się do wyjazdu na tor.

[nihu ya]

Gdzie ty żeś takie klocki kupił Ja to jak dobrze pamiętam coś około połowę cieńsze miałem

[maciekx]

TRW Sintermetalowe kupione w intercarsie no sam się zdziwiłem dlatego wrzuciłem foto że takie grube klocki są do yamahy.