FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie najadłem sie strachu jak nigdy,przy dokrecaniu srub docisku jedna sie urwała i to głeboko w koszu,ledwo ledwo ją wykreciłem.Teraz juz wiem ze nalezy wymieniac je na nowe.Mysle ze klasa 8.8 wystarczy.Nie sądziłem ze moze urwac taką srube a do konca było jeszcze daleko...

jeśli szło ciężko należało by przegwintować

siema

postanowiłem odswieżyć temat z racji ze tez musze coś grzebnac w swoim sprzegle ...

sprawa wyglada tak...

jak motocykl chodzi na luzie i sie wcisnie sprzegło to jest cisza a jak sie pusci to brzeczy ? co to mogą być za oznaki ?

jak sie dobrać do sprzegła?
sprzegło sie znajduje pod prawym deklem ?
trzeba spuscic olej by sie do tego dobrać?

w sumie pytania moga być banalne ale nie orientuje sie w tym za dobrze i licze na pomoc z waszej strony, moze ktos zechcialby napisac jak i co zrobic po kolei .....

jaki koszt zrobienia sprzegła?

pozdrawiam

Siem
Honda ten grzechot ma tylko zależy czy mocno Ci to wali czy delikatnie

Wystarczy ze moto postawisz na stopce lub bezpiecznie o coś oprzesz i oleju nie ruszasz zwalasz dolny pług dobierasz się do dekla i później do sprzęgła

jeżeli sprzęgło już bierze Ci na końcówce klamki to musisz wymienić to co niżej podałem i będziesz bardzo długo się cieszył


http://sklep.fireblade.pl/przekladki-sp ... -p717.html

http://sklep.fireblade.pl/tarcze-sprzeg ... -p712.html

http://sklep.fireblade.pl/sprezyny-komp ... -p715.html


Ps. Można tarcze i przekładki pomierzyć według serwisówki i będzie wszystko wiadome

wiertło sprzęgło ma brac przy końcówce gorzej jak juz nie ma czym regulować wg mnie to koniec sprzęgła daje oznaki jak się ślizga i juz nie ma czym podciągnąć,lub nie rozpędzisz go do normalnych prędkości a to że coś tam grzechocze to nie tragedia

wiertło,

siemka wiesz zabiore sieza to po nowym roku ale juz szukam info... teraz nie pamietam jak mi bierze sprzegło ale cos chyba przy koncu... no troche grzechocze nie ma az takiej tragedi hehe


jak sie dobiore do tego... to oblukam jak to tam wyglada

Czarny, jesteś w błędzie to jest oznaka kończącego się sprzęgła. Dobre lub nowe sprzęgło bierze już w połowie a nawet prędzej zależy od moto jeszcze

[ Dodano: Pią Gru 14, 2012 6:59 pm ]
Puciaty, tak jak pisałem taka kolejność. Cene już znasz serwisówka jest można działać i sprawdzać

chodzi mi oto że powinno brać tak ze puszczasz do połowy klame i nic,dopiero od pół zaczyna lekko ruszać jakbyś miał od samego dołu to ślizgałoby się zresztą każdy to czuje czy jest ok

wiertło,

jasne wiem o co chodzi ... mam jeszcze jedno pytanko ale to na pw ci puszcze

Witam serdecznie podpinam się pod temat jestem nowicjuszem miesiąc temu nabyłem motocykl Honda cbr 929 rr 2001 i mam małe pytanie odnośnie sprzęgła, mianowicie bierze na klamce przy samym końcu, regulacja naciągu jest prawie nie ruszona a przy większych obrotach i wyższym biegu podczas jazdy silnik ryczy ale sie nie zbiera tak jak by ślizgało jaka może być przyczyna??. poprzedni właściciel twierdzi ze zmieniał kosz sprzęgłowy końcem tamtego sezonu i ze tarcze były dobre, czy mógł go źle złożyć lub ustawić???

rafauell pisze:Witam serdecznie podpinam się pod temat jestem nowicjuszem miesiąc temu nabyłem motocykl Honda cbr 929 rr 2001 i mam małe pytanie odnośnie sprzęgła, mianowicie bierze na klamce przy samym końcu, regulacja naciągu jest prawie nie ruszona a przy większych obrotach i wyższym biegu podczas jazdy silnik ryczy ale sie nie zbiera tak jak by ślizgało jaka może być przyczyna??. poprzedni właściciel twierdzi ze zmieniał kosz sprzęgłowy końcem tamtego sezonu i ze tarcze były dobre, czy mógł go źle złożyć lub ustawić???

jak masz jak regulować to spróbuj na lince, a jak nie to zdemontuj dekiel i zobacz ocb. a ten poprzedni właściciel rozumię że złożył to na starych tarczach a przekładki? może coś CENZURA.. jak nie dobierzesz się do tego to się nie dowiesz

no z tego co wiem to chyba złożył na starych tarczach jedynie zmienił kosz. na lince nie da sie bo jak podciągnę to jeszcze bardziej ślizga, jak popuszczę to jest słabe sprzęgło, pewnie bez rozbiórki sie nie obejdzie, tylko problem z tym ze nigdy tego nie robiłem, czy w serwisówce jest jakaś kolejność rozbierania składania sprzęgła??