Temperatura silnika - jaką macie ???
-
Bumer
- Posty: 18
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 02 września 2008, 15:56
- Motocykl: sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: WOT
- qban
- Posty: 65
- Rejestracja: 07 marca 2008, 12:31
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 1996
- Lokalizacja: czuć swąd
fabiq o co ci chodzi? po co nr fabryczny? nie rozumiemfabiq pisze:a czy ktorys z szanownych kolegow ma mozliwosc odczytania numeru fabrycznego nabitego na termostat?!
ja mam tak samo: jak jade do 120 - 140 to temperatura jest najwyzej do 1/4 skali. jak stoi chwile do temp idzie w gore. ajak na kole polatam to sie wetylator włącza
nie wiem czy to normalne czy nie...
pzdr
Adrenalina to najlepszy drag
-
motobandyta
- Posty: 571
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
cziken929
Mam takie pytanie do ciebie jako fachowca. Mam taki problem w sc57, że wentylator mi nie zbija temperatury. Znaczy włącza się przy 103-4C a temperatura dalej rośnie do 111C nigdy nie czekałem dłużej więc nie wiem co się stanie ale wygląda na to że wentylator nie jest w stanie obniżyć temperatury. W czasie jady jest ok temperatura na trasie to około 75C, przed sezonem został wymieniony płyn chłodniczy i termostat ale to nie pomogło, poziom oleju w normie też wymieniony w tym sezonie. Wiesz co może być przyczyną?
fabiq,
Jeśli chcesz dobrać termostat to nr. fabryczny raczej nic ci nie da. Najlepiej to wyjmij swój termostat i polataj po sklepach z częściami samochodowymi dobierz termostat kształtem i temperaturą otwarcia. Kumpel tak zrobił w Afryce i kupił termostat od Tico za 25zł zamiast hondowskiego za 150zł.
ps. tu masz spis części http://fireblade.pl/down_servisowki.php
Mam takie pytanie do ciebie jako fachowca. Mam taki problem w sc57, że wentylator mi nie zbija temperatury. Znaczy włącza się przy 103-4C a temperatura dalej rośnie do 111C nigdy nie czekałem dłużej więc nie wiem co się stanie ale wygląda na to że wentylator nie jest w stanie obniżyć temperatury. W czasie jady jest ok temperatura na trasie to około 75C, przed sezonem został wymieniony płyn chłodniczy i termostat ale to nie pomogło, poziom oleju w normie też wymieniony w tym sezonie. Wiesz co może być przyczyną?
fabiq,
Jeśli chcesz dobrać termostat to nr. fabryczny raczej nic ci nie da. Najlepiej to wyjmij swój termostat i polataj po sklepach z częściami samochodowymi dobierz termostat kształtem i temperaturą otwarcia. Kumpel tak zrobił w Afryce i kupił termostat od Tico za 25zł zamiast hondowskiego za 150zł.
ps. tu masz spis części http://fireblade.pl/down_servisowki.php
- fabiq
- Staly Bywalec

- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Olsztyn
- Kontakt:
chodzi wlasnie o to ze mam dostep do wszystkich mozliwych czesci samochodwych, system komputerowy z jakim pracuje pozwala na podanie nr. oryginalnej czesci i po nim znajduje zamienniki, niestety po wpisaniu nr. naszego termostatu nic nie wyrzucil wiec trzebaby obadac termostat wizualnie a swojego nie chce wyciagac bo niby dziala, no nic moze jak kiedys bede wymienial to obadam temat
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
-
Grzesku
- Posty: 39
- Rejestracja: 03 września 2008, 21:56
- Motocykl: 1000RR
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Wrocław
Witam.
Dzisiaj troszkę się zmartwiłem, bo pośmigałem więcej po mieście i przeciskając się przez korek temp. silnika wzrosła mi do 107 stopni i utrzymywała się cały czas podczas jazdy w korku. Skakała od 103-107 stopni. Podczas normalnej jazdy jest około 80 stopni, czyli w normie. Wiem, że sc33 nie lubi korków .... Co będzie gdy temperatura powietrza będzie około 30 stopni i trzeba będzie się przeciskać w korku ? Czy termostat może być walnięty ? Jak jest u Was ? Macie takie wzrosty temperatur w swoich fajerach ? Proszę o pomoc.
Pozdrawiam serdecznie.
Dzisiaj troszkę się zmartwiłem, bo pośmigałem więcej po mieście i przeciskając się przez korek temp. silnika wzrosła mi do 107 stopni i utrzymywała się cały czas podczas jazdy w korku. Skakała od 103-107 stopni. Podczas normalnej jazdy jest około 80 stopni, czyli w normie. Wiem, że sc33 nie lubi korków .... Co będzie gdy temperatura powietrza będzie około 30 stopni i trzeba będzie się przeciskać w korku ? Czy termostat może być walnięty ? Jak jest u Was ? Macie takie wzrosty temperatur w swoich fajerach ? Proszę o pomoc.
Pozdrawiam serdecznie.
-
Ziggy
- Posty: 18
- Rejestracja: 14 lipca 2008, 18:33
- Motocykl: sc33-97
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Southampt
Ja u mnie w szczuże zrobiłem osobny włącznik do wentylatora i jak podłączyłem odwrotnie kable +/- to wiatrak kręcił się w drugą strone i gotowała mi się woda...motobandyta pisze:Mam taki problem w sc57, że wentylator mi nie zbija temperatury. Znaczy włącza się przy 103-4C a temperatura dalej rośnie do 111C nigdy nie czekałem dłużej więc nie wiem co się stanie ale wygląda na to że wentylator nie jest w stanie obniżyć temperatury.
Taka mała wskazówka
Witam wszystkich
- fabiq
- Staly Bywalec

- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Olsztyn
- Kontakt:
a jak bys mi go moze podeslal? jezdza tam w twoje strony moi przedstawiciele to podasz dane to zajedzie do ciebie ktorys i wezmie, wtedy bede mogl cos dopasowac bo po nr. seryjnym z katalogu nic mi nie wlazi a tak przejde sie na magazyn i obadam ktory bedzie pasowac
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
