FORUM.FIREBLADE.PL

Przeciwskręt podstawa... choć po rundzie gymkhany już wiem kiedy go nie stosować, a teksty typu "w każdej sytuacji stosuj przeciwskręt" to mit i mrzonki...
A jak najłatwiej to skumać: wyobraź sobie ze pokazujesz ręką gdzie chcesz jechać.... jak w prawo to prawą ręką pokazujesz - "o tam jadę", jak skręcasz w lewo to tak jakbyś chciał pokazać lewą ręką, że jedziesz właśnie tam... trzymając ręce na kierownicy lekko pchnij do przodu tą ręką w którym kierunku chcesz jechać i nich magia działa i patrz się w zakręt - tam gdzie jedziesz... po paru takich wyprawach będziesz to robić odruchowo
Prawda jest taka, ze dużo osób jeździ wbrew pozorom jak rowerem, później się śmieją jak im człowiek tłumaczy, ze skręcasz kiere w lewo żeby odbić w prawo, a później jak spróbują to odkrywają każdy zakręt na nowo

CODA pisze:Przeciwskręt podstawa... choć po rundzie gymkhany już wiem kiedy go nie stosować, a teksty typu "w każdej sytuacji stosuj przeciwskręt" to mit i mrzonki...
A jak najłatwiej to skumać: wyobraź sobie ze pokazujesz ręką gdzie chcesz jechać.... jak w prawo to prawą ręką pokazujesz - "o tam jadę", jak skręcasz w lewo to tak jakbyś chciał pokazać lewą ręką, że jedziesz właśnie tam... trzymając ręce na kierownicy lekko pchnij do przodu tą ręką w którym kierunku chcesz jechać i nich magia działa i patrz się w zakręt - tam gdzie jedziesz... po paru takich wyprawach będziesz to robić odruchowo
Prawda jest taka, ze dużo osób jeździ wbrew pozorom jak rowerem, później się śmieją jak im człowiek tłumaczy, ze skręcasz kiere w lewo żeby odbić w prawo, a później jak spróbują to odkrywają każdy zakręt na nowo

Ale to co opisałeś to właśnie przeciwskręt i na rowerze tak samo go stosujesz ,wiec kiedy to lepiej nie stosować przeciwskrętu bo nie rozumie ?? Chcesz jechać bez przeciwskrętu to puść kierownicę i balansuj tylko ciałem wtedy już nie tak łatwo skręcać więc ja uważam że lepiej z przeciwskrętem niż bez

racja...z tym,ze jak 1 raz bylem na torze w Radomiu...mimo ze 2 sezony na poniatowskim w wawie( most z 3winklami i jazda w kolko) wieczory spedzone,i nawet kolano zaliczone kilka razy o dziwo....spedizlem to,
chcialem na torze rpzeciwskretem kontrolowanym latac...
DOMEL:) mowil pierd ol to... jedz tak zeby sie zmiescic w zakretach...
i powiem tak, mimo tego ze na 2oo ponad 10 lat jeżdźem, to latwiej mi bylo nie myslec o nim, niz myslec i sie stosowac:)

aczkolwiek, 2gim razem, pojechalem bez natloku mysli, ze urwanie z pracy, ze przed 17 do wawy, by panna sie nie zorientowala itp:) i swiadomie ciwczac PRzeciwskret duuuuzo lepiej sie cuzlem na moto...
rozluźnic zwieracze- skupic sie i zapieRR dalac

Panowie sezon tuż tuż....<JUPI>!!!!

pepus11 pisze:Ale to co opisałeś to właśnie przeciwskręt i na rowerze tak samo go stosujesz ,wiec kiedy to lepiej nie stosować przeciwskrętu bo nie rozumie ?? Chcesz jechać bez przeciwskrętu to puść kierownicę i balansuj tylko ciałem wtedy już nie tak łatwo skręcać więc ja uważam że lepiej z przeciwskrętem niż bez

Owszem - to co napisałem to przeciwskręt i w rowerach nie masz takiego kąta nachylenia główki ramy... toteż przeciwskrętu tak łatwo nie zastosujesz. W przypadku moto robi się to samo z siebie, niektórzy nawet nie wiedzą że to robią...
I nie zawsze właściwym zachowaniem jest przeciwskręt, zwłaszcza w gymkhanie
http://www.youtube.com/watch?v=5-EK98mKMD8
Polecam wystartować dla zabawy... szybko nauczysz się kiedy jak robić zakręt... oczywiście tam są zupełnie inne prędkości, ale np zawijając o 180 stopni na drodze przy prędkości rowerowej, nie zrobię tego przeciwskrętem...

Chodziło mi głównie o to, że nie zawsze i nie przy każdych prędkościach należy stosować przeciwskręt.

No niby tak, ale żeby zrobić szybko slalom używają właśnie przeciwskrętu. Bez przeciwskrętu nie przerzucisz dość szybko maszyny z jednej strony na drugą, niezależnie od prędkości...

To pozwolę sobie na odpowiedź w takiej formie:
http://www.youtube.com/watch?v=69CkRGY5 ... plpp_video
Jest tam kilka sytuacji które można podpiąć pod slalom, gościu jest mistrzem w dziedzinie o ile się nie mylę, zatem przykład idealny.
1:30
2:05
3:10
3:53
4:15 - tu widać idealnie że przed slalomem wchodzi na przeciwskręcie ale dalej już nie używa tylko przerzuca moto na boki
w 2:30 jest idealna nauczka

Generalnie ta dyscyplina wymusza inny styl jazdy, ale i tak polecam wystartować

Kubcyś pisze:Potrenuj koniecznie Będziesz zadowolony z efektów. Na początku dla samego zrozumienia o co w tym chodzi spróbuj przy małej prędkości.

siemasz rozumiem bede probowal napewno oby do wiosny gdy naboire wprawy i zaczne kumac ta technike napewno jazda motocyklem stanie sie przyjemniejsza

[ Dodano: Sro Lut 08, 2012 2:48 pm ]
wielkie dzieki chlopaki za objasnienie tego tematu oby do wiosny to bede ial zamiar potrenowac i troche polatac bo swoja maszne nabylem w listopadzie

a po zainicjowaniu przeciwskretu caly czas wywieracie nacisk na manetke czy puszczacie i pozniej juz tylko balans cialem?

przy mocnym złożeniu chyba cały czas bo inaczej bys sie prostował, chociaż nie jestem pewien:) bo to jakoś tak samo się robi a nigdy się nad tym nie zastanawiałem