FORUM.FIREBLADE.PL

ZłotyFireBlade pisze:Zadałem laickie pytanie ale takiego debila ze mnie nie musisz robic... jakbym nie byl pewien do konca to bym nie pisal tego....

koty nie drapać się

https://www.youtube.com/watch?v=EHVkNIPI4VU

Mały filmik instruktażowy

zapytam z ciekawości ,kto z was odpala moto tylko po to by wypompować z niego ostatki oleju ?

Ja po spuszczeniu oleju PRAWIE do końca używam płukanki, wlewam, odpalam i po chwili (5 minut pracy na jałowym biegu) spuszczam, pięknie czyści. Mogę polecić LIQUI MOLY RACING ENGINE FLUSH

Przy okazji płukanki wypłukujesz wszystkie nagary oraz tzw filtry olejowe które zostają na częściach. A te filtry są potrzebne gdy moto stoi a cały olej spływa do miski. Podczas rozruchu silnik jest narażony na największe zużycie, a gdy nie ma tych filtrów wszystko w środku chodzi jak szlifierka i zdziera wszystko co się da. Olej czyści oraz płka silnik

Nie należ stosować żadnych środków czyszczących po zlaniu oraz przed, wystarczy odpalić silnik, poczekać aż się rozgrzeje do normalnej temperatury pracy i wtedy gdy temperatura oleju spadnie po wyłączeniu silnika i będzie optymalna około 30 stopni należy odkręcić korek wlewu oleju i potem oczywiście korek spustowy i zlać olej. A dlaczego na ciepłym bo olej wtedy jest rzadszy i lepiej spływa oraz pozostaje na ściankach.

A co do odpalania mot bez oleju po to żeby wylać resztki no comment.

Myć czy nie myć, każdy robi jak uważa. Ja i wszyscy moi znajomi myjemy. Jeśli silnik jest w dobrej kondycji to nic mu nie będzie. Silniki nowe również są czyste. Ile ludzi tyle opinii. Nie wiem skąd stwierdzenie kolegi, że nie należy myć. Znam dwóch kolegów co mają warsztaty motocyklowe i myją. Proszę obejrzeć filmik http://www.youtube.com/watch?v=SdA0COD3 ... ata_player i samemu sobie odpowiedzieć czy warto płukać. Ja przy każdym moto jakie miałem to myłem i "nie zajechałem" żadnego. To opis płukanek:
Opis:
Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów. Udrażnia zanieczyszczone kanały olejowe i poprawia sprawność mechaniczną silnika poprzez rozpuszczenie osadów min. osadu blokującego pierścienie tłokowe. Odblokowanie pierścieni zmniejsza spalanie oleju i poprawia kompresje. Przeznaczony do silników benzynowych z suchym i mokrym sprzęgłem. Zalecane jest oczyszczanie silnika przed każdą wymianą oleju.

Tak jak mówisz tyle opini co ludzi.
A moje przekonanie bierze się ze szkoły oraz z tego co wynika ze wskazani producentów. Co do produktów to każda firma która próbuje coś sprzedać bedzie zachwalać swój produkt. Jest to czysty marketing szkoda tylko, że producenci maszyn nie wspominają nic o konieczności takich zabiegów.
Zgodze się co do tego, że te produkty działają i można je stosować gdy ktoś jeździ na CB 30 albo innym "dobrym" oleju a wymiane robi raz na ruski rok.

Nie chce się tu z nikim spierać wyrażam tylko moją opinie a niech każdy robi co chce

Z tego co mi wiadomo, to olej sam w sobie ma absorbować zanieczyszczenia, więc jeśli olej dobry, to nie widzę potrzeby płukanek. Ja zmieniam co 6 tys km, jezdze na syntetyku i bez płukanek mam czyste wnętrze silnika.

stashekcn, u mnie tak samo ,full syntetyk , raz przed zalaniem nowego oleju musiałem zdjąć miskę , środek był czyściutki dno miski olejowej tak samo

Max_929, stashekcn, dokładnie te oleje mają to w sobie że nie zostawia szlamu syfu itp Sam nie raz zaglądałem do silnika i się dziwiłem jaki czysty w środku jest.