Przejscie z k3 600 na 1000RR

gwałtowny · Post autor: **gwałtowny** » 25 czerwca 2011, 09:35

A jaki masz kolor tej RRy ??

Z tego co się orientuje to czerwone się najlepiej prowadzą i mają mega buta.

Na mieście mówią też że jak się RR wk..wi to potrafi łańcuch uj..ać.

W twoim przypadku polecam również nieodpuszczanie gazu.

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 25 czerwca 2011, 14:45

gwałtowny pisze:A jaki masz kolor tej RRy ??

Z tego co się orientuje to czerwone się najlepiej prowadzą i mają mega buta.

Na mieście mówią też że jak się RR wk..wi to potrafi łańcuch uj..ać.

W twoim przypadku polecam również nieodpuszczanie gazu.

AAAA to już wiem dlaczego mi się tak dobrze jeździ,
moja jest czerwona.

switek · Post autor: **switek** » 10 lipca 2011, 16:19

jak jesteś z grudziądza to wpadaj na kartodrom w bydgoszczy i tam pośmigaj na zakretach ... ja tam smigam cały czas

wstęp 20 zł
czynne dla motorów w poniedzialki i środy w godzinach od 16 do 19

http://www.youtube.com/watch?v=B2Vo5fyLMMo

razzar · Post autor: **razzar** » 11 lipca 2011, 20:36

hehe jezdzilem tam juz wiele raz K3 rizla, moze pamietasz, teraz cbr jeszcze nie bylem, zmieniam opone na dunlop, moze przyjade jakos jak znajde chwile, ale chcialbym troche zabespieczyc motor na tor a czasu malo. Zawieszenie juz mam ustawione...

gogo_one · Post autor: **gogo_one** » 04 sierpnia 2011, 12:21

a może głupie ciśnienie w oponkach jest nieodpowiednie ? miał tak kiedyś mój kumpel po przesiadce z 600 rr na 1000rr repsola, miał dokładnie takie same problemy jak Ty opisujesz i powiedział, że 600-tką mu się miliard razy lepiej jeździło. do czasu kiedy nie poustawiał sobie ciśnień w oponach i zaczął cisnąć jak wcześniej

Yosarian · Post autor: **Yosarian** » 04 sierpnia 2011, 23:18

Zgadza się, nawet ciśnienie w oponach, a co dopiero ich profil i często zmiana na lepsze, razem z regulacją zawieszenia potrafią naprawdę odmienić sprzęta. Moja Bladzia po wymianie gum na raceteki i ustawieniu zawiasu pod tor stała się dużo mniej toporna w obyciu..

gogo_one podpis oka

razzar · Post autor: **razzar** » 13 sierpnia 2011, 22:03

...jest juz duzo lepiej wjezdzilem sie w sprzeta, wymina tylne opony na nowa, regulacja zawieszenia troche km wiecej na liczniku i juz znacznie lepiej sie lata. Drugi wyjazd na tor mysle, ze juz powinna bydz kolano bez problemu, chociaaz przednia Michelin\a nie daje mi spokoju...

Marek760i · Post autor: **Marek760i** » 14 sierpnia 2011, 12:10

zakładaj Pirelki supercorsy albo Metzelery racetec od razu bedzie moto sie prowadzio lepiej, michały to szity nie opony , moto cały czas sie slizga nawet przy przyspieszaniu na tych gumach