Strona 2 z 2

: 07 kwietnia 2011, 13:31
autor: crazyduck
watpie lepiej wypominac bledy niz pomoc w naprawie choc zawsze sa 2 strony medalu

: 07 kwietnia 2011, 14:33
autor: jacuucha
Pytanie tylko czy te zaworki jeszcze podlegaja jakiejs regulacji (jeden czy wszystkie) aby to ssanie dzialalo czy zaworek sam w sobie jest za to odpowiedzialny ? czy to tylko jakis mit aby nimi tam pokrecic :/

: 07 kwietnia 2011, 16:30
autor: Lukki
cziken929, jak Cie szlak trafia mistrzu, to pomóż gościowi, a jak nie, to się nie wypowiadaj w temacie. Krytykować każdy potrafi. To co opisałem może mu pomóc, Ty nic sensownego nie wniosłeś. :wnerwiony:

: 07 kwietnia 2011, 17:01
autor: jacuucha
Jutro to sprawdze i dam znac, dziekuje za porady ;)

[ Dodano: Pią Kwi 08, 2011 4:20 pm ]
Wiec dzis sprawdzilem i niewiele to dało a własciwie to nic, motor dalej ciezko pali na zimnym silniku, mialem dzis mozliwosc od szwagra pozyczyc f4is i sprawdzalem wychylenie tych zaworkow, na oko wyglada to tak samo, moze jutro przekrece cale przepustnice wraz z listwa wtryskową :/

[ Dodano: Pon Kwi 11, 2011 9:24 pm ]
podmienilem całą listwe wtryskową wraz z przepustnicami poporstu calosc od szwagra ia wszystko gra, nic zamowilem cala taka listwe z przepustnicami do siebie aby ten problem rozwiazac. Temat mozna zamknac