FORUM.FIREBLADE.PL

a gdzie widziales ten motyw z wymiana przewodow co 5 lat? jakbym mial obadac swoj sprzet to polowa do wymiany

doczytałem się kiedyś w jakiejś instrukcji.
to nie jest tak że motocykl przestanie hamować ale skuteczność hamulców spada jeśli przewody są stare. przecież jeżdżą motocykle co mają po 20 lat i nikt tam nie wymieniał nigdy przewodów. podobnie jest ze wspomnianymi wcześniej akumulatorami producent zaleca wymianę co 2-3 lata ale i tak wszyscy jeżdżą aż im padnie do końca. oczywiście producenci też świadomie zaniżają żywotność części eksploatacyjnych w specyfikacjach żeby więcej sprzedać. w każdym razie trzeba jakieś kryteria wymiany przyjąć.

Moj sąsiad- mechanik też mi o tym mowił ale to dotyczyło się fiatów 125p i innych trabantów i chodziło tu głównie o metalowe przewody które pod podwoziem lubiły rdzawy kolor...
Ani w serwisówce ani w instrukcji obsługi 929 nie jest nic napisane na temat wymiany przewodów hamulcowych więc co ? motor był projektowany na 5 lat użytkowania ?

Jeśli chodzi o stopniowo malejącej skuteczności hamulców nie jestem ekspertem, ale z tego co wiem starzejąca się guma traci na elastyczności (a nie zyskuje co by skutkowało ich pęcznieniem podczas hamowania) i zaczyna pękać ... owszem widziałem awarie starego przewodu który to w skutek biegu czasu był spękany i stał się nieszczelny ale on miał z 22 a nie 5lat

To ja wam proponuję zrobić coś takiego.
Jak juz sobie wymienicie te brzydkie oryginalne przewody hamulcowe na stalowy oplot, to proponuję przeciąć taki oryginalny przewód (obiecuję że nie będzie łatwo) a szybko przekonacie się że wyrzuciliście pieniądze w błoto na niby stalowy oplot.

no nie popadajmy w skrajnosci

fabiq pisze:

roksc33 pisze:pare gumek i stoppie. po 30 minutach jazdy prawie wyladowalem za barierkami wiec nie mow mi ze sa niepotrzebne

orzech pisze:większość użytkowników nie potrzebuje stalowego oplotu (nie mowie o tych co śmigają po torach) więc po co?

roksc33, czytaj ze zrozumieniem, widac ze Orzech mial na mysli normalne drogowe uzytkowanie

roksc33 pisze:pare gumek i stoppie

, a to na pewno nie jest nomalne jezdzenie motocyklem

Poza tym czasem tez zdarzy mi sie zrobic endo albo gumke a hamulec nigdy nie zniknal a mam gumowe przewody

moja wypowiedz tyczy sie nie tylko gumowania ale szybkiej jazdy i hamowania. a jezeli ty uwazasz ze gumowe przewody sa ok to kup sobie kymco lub keewaya z auchana

człowieku zastanów się co piszesz - idąc twoim tokiem rozumowania nowa sc59 nie nadaje się do użytku bo ma gumowe przewody ? A może mała sprawność twoich hamulców wynikała z zasyfionych zacisków, nieszczelnych simerów, starego płynu hamulcowego, zużytych klocków hamulcowych...? Jeśli nie hamujesz z 200km/h prawie do zera 10 razy na odcinku niecałych 5 km toru wyścigowego, a tak zapewne nie jest na drodze publicznej to seryjne hamulce dają rade w 100%...
Natomiast jeżeli nie potrafisz zadbać o stan techniczny swojego motocykla to może TY powinieneś pomyśleć o przesiadce na kymcko albo najlepiej coś z linką zamiast hydrauliki nie będzie trzeba płynu wymieniać

podłączę się pod temat szukam przewodów na max 1 sezon teraz już z kasy sie wypłukałem i w drodze potomek a jeździć trzeba
czy ten plot da radę w sc28 jeden sezon bo w zimie zakupię coś lepszego a puki co bym chciał pośmigać , oplot potrzebny do streeta więc raczej powyżej 200 to rzadkość

http://moto.allegro.pl/przewod-hamulcow ... 30229.html

ktoś może ma takie oplot zakupiony w tej firmie ?

walek809, a opłaca Ci się wywalać kasę na coś takiego ?.Bo to wyjdą dwa przewody do tego śruby itp pierdoły i wyjdzie ok 150 ?.Może od razu warto dorzucić stówkę i mieć od razu takie jak chcesz
A może przejeździć jeden sezon na "gumach" i w zimę kupisz coś lepszego ?

chodzi o to że nie mam na dziś w ogóle oplotu moto przerobiłem iu mój stary stalowy za krótki był śruby posiadam ze starego także myślę że same przewody tylko , sam się zastanawiam ciśnienie jest bo pogoda faja

Jak masz oryginalne "gumiaki" to wrzuć narazie a jak odłożysz coś kasy zapodasz goodridge'a albo HELa i po sprawie. Moim zdaniem szkoda zmieniać przewody częściej niż klocki - co sezon

śruby przy pompie nie wykorzystasz