FORUM.FIREBLADE.PL

Witam- w zeszłym sezonie kupiłem do bladego kpl. zebatki sunstar i łańcuch zvmx dida chyba x ringowy -złoty. bajka. zrobiłem z 6 tys km i nic sie nie dzieje. Polecam - wczesniej kupowałem do cbr600 rk i żałowałem, tak samo kumpel maił w thundercacie rk i szybko sie wyciagnał - a jezdził spokojnie. Fire ma ponad 150km wiec lepiej kupic lepszy , mocniejszy chodz by był stówe droższy. LWG

nie podałeś na jakich RK jeździliście bo jak kupiliście najsłabsze to tak samo jak do fajera byś założył najsłabszy DIDa też by sie wyciagnał i pisałbyś że DID jest do kitu, z tego co się orientuje RK najmocniejszy model jest nawet ciutkę mocniejszy od najmocniejszego DIDa zvmx


"czy DID 50VX pro street X-ring super wzmocniony kolor złoty G&B 108 to następca 530VM"

nie tyle następca bo VX był już wcześniej jako najsłabszy w ofercie potem VM i ZVM ale z tego co kiedyś Martin pisał zaprzestano produkcji VM a robią zamiast tego tylko VX i najmocniejszy ZVMX


"Łańcuch wybrałem (530zvmx zloty) więc jeszcze mam pytanie o zębatki, które wybrać:

Sunstar czy JT Sprockets ? "


obie firmy są polecane i dobre. trzeba było troche poszperać po forum napewno znalazłbyś odpowiedz w pierwszym lepszym temacie

RK najmocniejszy wypada lepiej od Dida zvmx tylko nie pamiętam jaki to model RK.

Co do zębatek.

Nie wiem na ile to prawda ale już kilka osób siedzących na bieżąco w temacie serwisu motocykli polecało mi Sunstara jakoby był trochę twardszy niż JT.

Ja ostatnio kupowałem zestaw napędowy do 929 to zakupiłem DIDa ZVMX G&G 530 + zębatki sunstar. W sezonie się okaże ile wart jest ten zestaw.

Pawel_954 pisze:Sunstar czy JT Sprockets ?

Ja bym dał na przód Sunstar. Wiele osób twierdzi, że są trwalsze od JT, chociaż wg. mnie to ciężko stwierdzić. Tył jest mniej obciążony, więć JT napewno wystarczy.

wiertło pisze:RK najmocniejszy wypada lepiej od Dida zvmx tylko nie pamiętam jaki to model RK.

Ten RK GXW XW-ringowy. Ale chyba jest droższy od ZVMXa.

http://allegro.pl/lancuch-napedowy-nape ... 22132.html

Opinie ma dobre , ale może ktoś brał od tego gościa? Nie chciałbym mieć lipy że okaże się że faktycznie to nie zvmx?

Pawel_954 pisze:http://allegro.pl/lancuch-napedowy-naped-did50-530-zvmx-108-cbr-900-i2081522132.html

Opinie ma dobre , ale może ktoś brał od tego gościa? Nie chciałbym mieć lipy że okaże się że faktycznie to nie zvmx?

Gosc ma swoj sklep i serwis, nic tam nie kupowalem ale wiem, ze istnieje

[ Dodano: Pon Mar 26, 2012 6:03 pm ]
PILNA sprawa...
potrzebuje do piatku kupic nowy naped, jako, ze pokochalem latanie na gumie chce wymienic zebatke przednia na 15, ile proponujecie na tyl??
Nie chce zeby moto stracilo duzo na predkosci (min. 270 km/h) ale zeby dalo sie odczuc wyrazna roznice przy gumowaniu niz na serii

Czytalem tez w postach o czerwonych lancuchach did (wytrzymalosciowo podobne do zlotych), gdzie takie kupic, nie potrafie odszukac na necie, nie ukrywam, ze chce czerwony lancuch tylko dla efektu wizualnego wiec ten kolor nie jest najwyzszym priorytetem.

Pozdro!

HardcoreHooliga pisze:Czytalem tez w postach o czerwonych lancuchach did (wytrzymalosciowo podobne do zlotych), gdzie takie kupic, nie potrafie odszukac na necie, nie ukrywam, ze chce czerwony lancuch tylko dla efektu wizualnego wiec ten kolor nie jest najwyzszym priorytetem.

Daj spokój z kolorkami. Ładnie wygląda po założeniu, ale potem kolor i tak zejdzie. Różnic w wytrzymałości raczej nie ma żadnych.

spoko, dlatego mowie, ze kolor nie jest zadnym priorytetem, a tylko dodatkiem w ramch mozliwosci, pozostal jeszcze problem zebatek, jak dam 15 na przod to ile dac na tyl??