Strona 2 z 3
: 04 lutego 2011, 18:08
autor: zondar
pol obrotu czy 1/4 to sie odkreca srube na piascie w grupie vag w samochodach a o swiec sie nie luzuje
: 04 lutego 2011, 20:16
autor: fabiq
cholera, zglupiec idzie
az wybralem sie do garazu po oryginalna instrukcje obslugi od mojego sc33 aby zobaczyc co tam w niej o tym temacie pisza
no i jest jak wól napisane, ale po włosku... portugalsku... niemiecku FUCK! ze tez sie czlowiek nie chcial uczyc jak byl na to czas
kuma ktos cos z tego?
: 15 marca 2011, 16:05
autor: wroclawianinek
mam ten sam problem
ide po nowe swiece , zdam relacje;)
: 15 marca 2011, 19:19
autor: chomik666
swiece dokrecamy sila 12Nm bez luzowania absolutnie niczego
[ Dodano: Wto Mar 15, 2011 7:23 pm ]
zalecane przerwy elektrod to : od 0.8 do 0.9mm
zalecany typ swiec : NGK CR9EH - 9 lub ND U27FER-9
[ Dodano: Wto Mar 15, 2011 7:24 pm ]
mama nadzieje, ze cos to Wam pomoze
: 15 marca 2011, 19:55
autor: Mikele
W końcu po to w świecach są podkładki, które się ściskają podczas dokręcania, żeby nie przesadzić i nie zostawić zbyt dużego luzu.
: 15 marca 2011, 19:58
autor: LOLO
chomik666 pisze:swiece dokrecamy sila 12Nm bez luzowania absolutnie niczego
Pewny jesteś?? Z tego co ja się orientuje to dokręcamy na 15Nm i dobrze jest po 10min jak trochę "siądą" świece czyli podkładki się wygniotą to jeszcze raz z ta samą siłą dokręcić czyli sprawdzić wszystkie jeszcze raz!!!
: 15 marca 2011, 21:02
autor: chomik666
LOLO pisze:chomik666 pisze:swiece dokrecamy sila 12Nm bez luzowania absolutnie niczego
Pewny jesteś?? Z tego co ja się orientuje to dokręcamy na 15Nm i dobrze jest po 10min jak trochę "siądą" świece czyli podkładki się wygniotą to jeszcze raz z ta samą siłą dokręcić czyli sprawdzić wszystkie jeszcze raz!!!
raczej pewny, mam tak u siebie, a w ogole informacje taka podaje:
HAYNES SERVICE & REPAIR MANUAL
HONDA FIREBLADE
Fours '92-'99
: 15 marca 2011, 21:20
autor: toper-utl
Instrukcja cbr 929
: 15 marca 2011, 21:23
autor: chomik666
toper-utl pisze:Instrukcja cbr 929
najpierw CENZURA, a pozniej ostrzezenie, ze jak bedzie za luzno to CENZURA silnik
dziwna instrukcja, wole polegac na kluczu dynamo
: 15 marca 2011, 21:58
autor: toper-utl
Hheh,, tez mnie to ostrzezenie na koniec zaskoczyło, ale lepiej pozno niz wcale...
Jest jeszcze jeden myk, instrukcja mowi ze nie powinno sie ustawiac przerwy na swiecy, gdyz jesli jest ona niewlascia to do wymiany. A haynes pisze aby na dzien dobry ja ustawic - widac co ksiazka to inna szkoła.
Ja teraz tez kluczem dyno dokrecam, bez stresu ze swieczka wystrzeli czy tez gwint urwie.
Za małolata to były czasy, człowiek nie wiedział ze jest cos takiego jak klucz dynamometryczny i ze trzeba cos z odpowiednim momentem dokrecac, a sprzety i tak działały, raz lepiej raz gorzej ale zawsze do przodu,, a teraz sie wyuczył i ile roboty wiecej..... bez synsuuuu
: 15 marca 2011, 22:55
autor: wroclawianinek
kurde a mi dalej moto nie odpala ... dzis jak jeb.. o z rury to jak z armaty:D o co kaman ze tak strzelilo
: 16 marca 2011, 19:38
autor: chomik666
wroclawianinek pisze:kurde a mi dalej moto nie odpala ... dzis jak jeb.. o z rury to jak z armaty:D o co kaman ze tak strzelilo
pewnie gdzies Ci sie paliwa nazbieralo, zablakala sie jakas iskierka i pie...... .nelo
A sprawdzalem caly uklad zaplonowy? tzn. cewki ,przewody? musisz przegladanac cale moto jak nie mozesz dojsc o co loto