Strona 2 z 2

: 27 grudnia 2010, 22:00
autor: pekal1
nie dziękuj tylko kliknij "pomógł"

: 29 grudnia 2010, 21:16
autor: chomik666
z wlasnego doswiadczenie :
1. zakup wszystko w serwisie!!! ja chcialem zaoszczedzic i kupilem uszcelniacze na ebayu..niech je CENZURA zajebie, olej poszedl psu w dupe bo po zlozeniu lalo wszystko jak by swinie zarzynali
2. przyda sie tez klucz dynamometryczny ;)
3. wymyj porzadnie lagi po rozlozeniu i niech sobie ladnie wyschnal
4. zastosuj olej tylko taki jaki mowi serwisowka, nie ufaj mechanikom w servisach mowiacym, " ten tez sie nada, tylko bedzie troche zadszy"...
Roba wszystko jak ksiazka i koledzy mowia , a bedziesz sie cieszyl sprawnym zawieszeniem :D

: 20 lutego 2011, 18:49
autor: Ezio
odświeżę temat żeby nie zakładać nowego bo dotyczy tego samego :) mianowicie powiedzcie ile lać oleju w lagi. w książce serwisowej jest podane w cm a nie w ml. jak ktoś wie to proszę o pomoc.

: 20 lutego 2011, 19:08
autor: crazyduck
o ile dobrze pamietam to 540 ml na jedna

: 21 lutego 2011, 16:28
autor: Ezio
no i tu pojawia się problem. przeglądam forum regularnie i ciągle spotykam rozbieżności. jedni podają 360 inni 460 a jeszcze inni 500. chodzi mi o dokładną ilość wg zaleceń producenta.

: 21 lutego 2011, 16:51
autor: toper-utl
Jesli mas zrocznik 98, to tak jak crazyduck napisał po 540 ml na lage. Ale łatwiej jest nalac tyle aby powierzchnia lustra oleju w ladze była 114 mm od jej gornej krawedzi - oczywiscie w polozeniu pionowym i bez sprezyny. Wtedy masz pewnosc ze jest idelanie tyle oleju ile fabryka nakazała.

: 21 lutego 2011, 20:15
autor: MILO
Wszystko masz w załączniku poniżej:
dane : http://fireblade.pl/down_serwisowki.php <---- Honda FireBlade SC28/33 CBR900RR 1992-1999

chapter 6 pierwsza strona.

: 21 lutego 2011, 21:08
autor: Ezio
o i teraz kumam o co biega :D dzięki za pomoc.