FORUM.FIREBLADE.PL

tez mialem sc 33 nie raz widywalem sc 28 zarowno w jednym jak i drugim sa bardzo podobne kola 17 " masz porownanie http://www.fireblade.pl/sc33_malowania.php

[ Dodano: Sro Gru 08, 2010 7:35 pm ]
a sumie 16 sa dosteone tylko nowych cena odstasza a na shinko nikt nie chce jezdzic

ale mi nie o 17 chodizlo tylko o liczbe tych poprzeczek..sc 33 mialy 3 a ten z allegro ma 5. albo za duzo %:)

z allegro ma tyle ile powinien za duzo % to przy okazji wypij za nasze zdrowko

No dobra, mam VIN JH2SC33D5VM101414
Yarson 954 trochę mnie zbiłeś z tropu, ale wiedziałem że nie będzie łatwo znaleźc nie wysiloną maszynę w tym wieku
Pomożecie z tym vinem?

Vin czytasz tak JH2SC33D5VM101414:
JH2 - Japonia Honda
S - powyżej 800ccm
C - sportowy
33 - Fireblade od 1996-1999
D - dodatek do modelu
5 - Miejsce kontroli
V - Rok produkcji 1997
M - Miejsce produkcji\fabryka Hamamatsu (Japonia)
1014141 - Nr seryjny

Myślę,że pomogłem

Czyli Twój Blady jest z 1997 roku

Chappy pisze:Vin czytasz tak JH2SC33D5VM101414:
JH2 - Japonia Honda
S - powyżej 800ccm
C - sportowy
33 - Fireblade od 1996-1999
D - dodatek do modelu
5 - Miejsce kontroli
V - Rok produkcji 1997
M - Miejsce produkcji\fabryka Hamamatsu (Japonia)
1014141 - Nr seryjny

Myślę,że pomogłem

Czyli Twój Blady jest z 1997 roku

Pomogłeś. Dzięki. Ale teraz jestem w czarnej dupie.Rocznik 97 a cała buda po lifcie. mam burze mózgu. Może lepiej będzie poczekac na na jakiegoś rodzynka z forum

Mój były sprzęt będzie sprzedawał obecny właściciel. Jeśli dbał o niego tak jak ja to zapewne jest w bardzo dobrej kondycji. Z tego co ostatnio rozmawiałem mówił o cenie ok9000zł, rok99.
Jakby co to podeślę Ci namiar na niego - on rzadko bywa na forum i się nie udziela.

PS - Skoro Chappy pomógł to mu kliknij "pomógł"

odpuść tą cbr:) nie napalaj się:)

Yarson 954 pisze:odpuść tą cbr:) nie napalaj się:)

Sam rozbudowałeś mojego nicka, a teraz mam się nie napalac, chociaż na pierwszy rzut oka wygląda ciekawie. Może masz rację, cała zima przede mną, i pewnie jeszcze nie raz poproszę was o pomoc.

chyba sie nie gniewasz:>?

Ale mądry jesteś ze nie R one:P

... sam kupiłem zimą vfr kiedys, cbr 954 w sniegu i po sniegu sprawdzalem skrzynie:)
a teraz 929 w ciemno:) heh, bo sobie mowie ze sie nie napalam,ale che miec juz moto,zeby moc przez zime stroje pod kolor skompletowac:)

ale nie obrazaj sie, ta cbr nie jest igla... kupic naped, gume tyl, (nie mowie o olejch,klockach bo to standart)..ale ten wydech psuje liftiing:)
i ciezko bedzie ci sprzedac, bo czacha nie orginal,a malowanie ma swoje minusy a zmeinianie koszty...spokojnie poczekaj, mialem tez sc28 byla najlepsza technicznie,ale po miesiacu sprzedalem, bo brzydkie ksztalty( przesiadka z r1 ,rok 01) i pozniej sc33 i kasacja,ech... sory nie mam z kim rozmawiac w domu:)

Yarson 954 pisze:chyba sie nie gniewasz:>?

Spoko,daleko mi do tego. Zresztą nie jesteś pierwszy , przyzwyczaiłem się.
Co do sprzętu,to każda stwora znajdzie swego amatora, gdzieś w garażu stoi blady i czeka na mnie. To tylko kwestia czasu.
Na wiosne chce odwiedzic kumpla w pruszkowie, oczywiscie już na nowym sprzęcie, dam ci znaka, stawiam piwo.

hehe Yarson 954, skodo w domu nie masz z kim to z nami śmiało chętnie wysłuchamy i odpowiemy jak coś możesz do mnie nawet na PW pisać ;p

ale Yarson 954, ma 100% racji najgorsze to się napalać - jak kupujesz sprzęta działaja na ciebie emocje chwili i nie zauważasz niektórych istotnych rzeczy a później się okazuje, że to do roboty, to do roboty, to pasuje zmienić i jeszcze to wymienić...

więc przy zakupie najlepiej albo się opanować porozglądać się za różnymi sprzętami bo teraz tego na wagony a na tiry samych bubli lub wziąć kogoś doświadczonego żeby Ci popatrzył na to "zimnym okiem" - osoba która tego nie będzie kupować ale się zna na motocyklach.