FORUM.FIREBLADE.PL

guma opanowana
szerokości i długich prostych

Max_929, teraz to sie luki trenuje a proste to do odpoczynku

Musze ogarnąć gumę chociaż do podobnego poziomu

DOMEL
więc życzę dobrych zakrętów

[ Dodano: Wto Gru 28, 2010 1:19 pm ]
no a ja właśnie się męcze na prostych,ręce odmawiają posłuszeństwa ,ale ROUNDBAR rozwiąże ten problem

Chłopaki, mały offtop. Nie bijcie Mam techniczne pytanie.

Gumy na siedząco mam już opanowane i na nadchodzący sezon mam w planie nauczyć się latać na stojąco (lewa noga na secie pasażera, a prawa asekuruje hebel). I tutaj rodzi się moje pytanie. Powiedzcie mi jak operujecie tylnim heblem na stojąco? Cały czas wywieracie lekki nacisk na dźwignie czy naciskacie dopiero jak czujecie, że zaraz przeskoczycie punkt równowagi? Na siedząco jakoś nie mam z tym problemu, hebluje sobie kiedy czuje, że zaraz przesadzę i nie wywieram ciągłego nacisku na hebel. A jak sprawa wygląda przy gumie na stojaka? Wiem, że pierdołowate pytanie ale czuję, że bez tego się nie przełamie, a eksperymentować nie chcę

Tak na moje to ciagle wywierajac nacisk na hebel spalisz klocki, przegrzejesz plyn i w awaryjnej sytuacji hamulca nie bedziesz mial w ogole Takze noga na hamulcu ale nie wywierasz nacisku, dopiero jak czujesz ze lecisz na plecy to hamulec

tylko jak rozroznic czy to strach czy na serio juz prawie plecy? przynajmniej na poczatku. tego samego sie bede staral sie uczyc w tym sezonie,mysle ze najpomocniejsza informacja byloby zeby ktos powiedzial po czym poznaje ze juz jest pion i zeby wyzej nie podnosic;] na siedzaco to mam pkt odniesienia i wiem ze jak mi juz zginie horyzont za moto to wyzej nie podnosze choc jeszcze troche zapasu jest;]ale stojac na podnozce?chyba tylko kwestia wyczucia?

cycu_rsko, mi nie chodzi o to, żeby hamować tylko lekko wywierać nacisk na dzwignie. Zobacz sobie, że czasem nawet przy delikatnym wciśnieciu, nie ma hamowania. Chodzi mi właśnie o niwelowanie tej "martwej strefy" na tylnim heblu.

dudis, kwestia wyjeżdżenia. Ja na siedząco wiem, że zbliża się pion jak muszę się wychylać na bok żeby coś zobaczyć. Wtedy pozostaje dociągnięcie jeszcze trochę w górę, pilnowanie hebla i kontrolowane gazu. Na siedząco w ogóle nie mam oporów przy gumowaniu ale jak próbuje na stojąco to czuje się jakbym co najmniej pierwszy raz na motocyklu jechał... Trzeba się przełamać wreszcie.

no wlasnie o tym pisalem hehe tyle ze ja sie nie wychylam w sumie,nie trzaskam az takich pionow ale styknie mi tyle,no ale teraz bede probowal na stojaka zobaczymy czy mi wyjdzie conieco

OBCZAJCIE MOMENT 1:49 !!



No a ogolnie spoko w CENZURA.

A mochery wyzywaja wszystkich ;- ) Byle troche podniesiesz albo wiecej gazu dodasz hehe

to jest własnie to, co tygryski lubia najbardziej......byle do wiosny!!!!!!

kubahsb pisze:OBCZAJCIE MOMENT 1:49 !!



No a ogolnie spoko w CENZURA.

A mochery wyzywaja wszystkich ;- ) Byle troche podniesiesz albo wiecej gazu dodasz hehe

Co do 1:49 to obstawiam, że kolesiowi zadzwonił właśnie telefon i przypomniał sobie, jak obiecał wrócić na obiad