FORUM.FIREBLADE.PL

Co do Szwajcarii, też się zgadzam... Dodam jeszcze, że motocykle produkowane na rynek szwajcarski przeważnie są wykastrowane jakimiś recyrkulatorami spalin, jakimiś dodatkowymi filtrami w wydechach i takimi tam... Sumą wszystkiego jest to, że moto produkowane na Szwajcarię jest mniej wysilone przez co żywotność silnika powinna być trochę większa... Nie wiem, czy konkretnie z SC33 to działa, ale bardzo wiele motocykli tak właśnie ma.

Owszem Killu trafna uwaga...Pracowałem 3 latka w firmie targającej moto z tego kraju i właściwie więkoszość wykastrowana różnymi metodami od najtańszej kryzy mechanicznej na przepustnicy po bardziej wyszukane metody (zależnie od modelu, producenta , rocznika).
SC33 na SZwajcarię mają recyrkulacje spalin (takie rurki koło kolektorów) i często albo właściwie wszystkie jakie z tego kraju widziałem dławione (niektóre były odblokowane już) - w tych z CH dławionych obrotomierz zaczyna czerwone pole chyba od 6000rpm.
Dobra wyluzujmy się bo epopeja powstanie - dajmy się wypowiedzieć zainteresowanemu kupnem SC33 za 15000zł...co o tym wszystkim sądzi i czy się zdecydował.

Na wstepie dzieki koledzy za wyczerpujace wypowiedzi!!!!w nastpenym sezonie chcem kupic moto,troszke czytam na naszym forum o stanach motocykli i tak naprawde dochodze do wnisoku ze chyna najlepiej by bylo kupic motocykl z salonu:)a to to nieorginalne ,a to nalpeka zle przykleiona a to przebieg nie ten:)dluzszy czas mieszkalem w Hollandi i powiem szczerze ze ogladalem akurat dwa motocykle ktore mi wpadly w oko,byla to suzuki k1 w litrze i honda sc 33 ,nie mam pojecia jaki byl stan mechaniczny i czy byly w nich jakies ukryte wady jendak stan wizulany byl chyba lepszy niz z salonu:)faktycznie ze ceny sa kosmiczne ale mysle ze po przeczytaniu opini o polskich motocyklach kupno moto zagranica jest najlpeszym wyborem,chcialbym jeszcze poruszyc temat Hondy cbr 900 rr sc 33 i dodac do tego pralke franie ,starą nokie czy mercedesa np 124 :)moze to bedzie dla niektorych smieczne ale dlaczego jest tak ze kazdy napisze ze sc 33 jest nie do zajechania, nie psuje sie,dobrze sie prowadzi itd itd to dlaczego idziemy w nowosci ?:)jak te strasze rzeczy sa ponadczasowe!!!dlatego mysle o dolozeniu pieniazkow i kupnie sc 33 bo wiem ze bedzie mi sluzyla na wieki!!!jeszcze raz dzieki panowie za informacje!!!

No to respekt za podejście... Pamiętaj jedno Ty tym będziesz jezdził, Tobie ma się podobać i cieszyć za każdym razem kiedy do sprzęta podejdziesz. SC33 jest kozackim , ponadczasowym sprzętem i jeśli nie szukasz nie wiadomo czego a sprzęt chcesz traktować rekreacyjnie napewno będzie super! Ja zmieniłem bo chciałem czegoś nowszego i nie żałuje. Wybór zakupu za granicą uważam za słuszny - oczywiście jeśli nie leży ta granica na wschód od polski W każdym cywilizowanym kraju europy masz większe prawdopodobieństwo kupna igły niż u Nas więc do dzieła

marcinSC33 pisze:No to respekt za podejście... Pamiętaj jedno Ty tym będziesz jezdził, Tobie ma się podobać i cieszyć za każdym razem kiedy do sprzęta podejdziesz. SC33 jest kozackim , ponadczasowym sprzętem i jeśli nie szukasz nie wiadomo czego a sprzęt chcesz traktować rekreacyjnie napewno będzie super! Ja zmieniłem bo chciałem czegoś nowszego i nie żałuje. Wybór zakupu za granicą uważam za słuszny - oczywiście jeśli nie leży ta granica na wschód od polski W każdym cywilizowanym kraju europy masz większe prawdopodobieństwo kupna igły niż u Nas więc do dzieła

Polać mu bo człek prawdę powiada!

mieszkałem w nl 1.5 roku i obejrzałem kilka sprzętów fakt ceny kosmos ale te egzemplarze co bynajmniej ja widziałem jak z salonu choć roczniki 98/2000 , fakt można i trafić jakąś ruinę ale w większości bardzo zadbane . a str.. marktplatz to najdroższe ogłoszenia

Rozumiem was koledzy ze ceny sa kosmiczne i napewno mozna cos taniej wychaczyc,chodzi mi bardziej o stan motocykli,napewno zalezy to od pieniazkow uzytkownika . oni maja respekt do starszych motocykli lub aut bo je szanuja