FORUM.FIREBLADE.PL

Chappy pisze:to musze tarcze jutro dokladnie obejrzec moze i to tarcza i oby

No ja osobiście bym wolał wymieniać łożyska główki niż tarcze ze względów chyba oczywistych!!

Sprawdz łozysko w kole kolega miał taki sam problem

LOLO pisze:

Chappy pisze:to musze tarcze jutro dokladnie obejrzec moze i to tarcza i oby

No ja osobiście bym wolał wymieniać łożyska główki niż tarcze ze względów chyba oczywistych!!

Chodziło mi o to żeby w miare szybko rozwiązać problem a nie o koszty finansowe bo jeśli mowa o finansach to wiadomo ze łożysko dużo tańsza sprawa.

chappy a jak takie cos sie dzieje ...zhamuj moto kilka razy ostrzej u mnie cos takiego sie dzialo ale jak hamulce dostaly kilka razy po d... to przechodzilo...u mnei sie okazalo ze jakis syf na klockach...tez juz zagladalem do lozysk i nic...moze wina jakis felernych klockow

no dzis niestety pogoda nie dopisała na sprawdzenie patentu rafg28, ale od jutra ma być ciepło to posprawdzam to moto kolegi

Jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły prosze piszcie

siemka
od wczoraj jestem posadaczem tej maszyny i zauwazylem,ze od 80-100 bije mi kiera jak ja puszcze
ponizej i powyzej jest luz
moze to dlatego,ze latalem w deszcz;p
ale niemoglem wytrzyamac;p

testowałem podczas zakupu moto i też miał identyczny objaw jak opisujesz , nie znalazłem odpowiedzi dlaczego tak jest i odpuściłem ten moto . zacznij może od wyważenia koła sprawdź oponę czy jest ok czy nie jest bardzo stara albo czy nie ma coś w stylu bulw itp.

dodam moze tylko,ze mam kierownice turystyczna (czyli dziury w polce i prosciejsza kiera)
i na koncu niemam ciezarkow!!
moze kupie jakies i zaloze??;>

tą co testowałem też włąsnie miała turystyczną kierę ale półka była oryginalna pod taką kierownicę a nie nawiercana . możesz spróbować założyć ciężarki ale to chyba nie od tego tak mi się zdaje

ciezkarki w brew pozorom maja bardzo duze znaczenie! kiedys zgubilem jeden i noe moglem kiery utrzymac powyzej pewnej predkosci!

a to zgadzam się przy jednym to na pewno a ja wykręciłem ostatnio dwa i też poczułem lekką różnicę w jeździe ale raczej wydaje mi się że na bicie koła to nie ma dużego znaczenia raczej wyważenie , krzywa felga coś z oponą od tego zaczyna się taką diagnozę .
wyważenie bez zdejmowania opony to koszt 20-30 zł