FORUM.FIREBLADE.PL

żeby sprzedac taką sztuke to trza byc fanatykiem. nie oszukujmy sie ale nikt nie kupi 954 za takie pieniądze. Chyba że ktoś szuka motoru danej marki a nie po to żeby zapier...lać

A ja jestem zdania, że warto zapłacić więcej za sprawdzonego i pewnego sprzęta niż kupić lux igełkę z aledrogo i potem wkładać i tracić czas na serwisy i naprawy, bo i tak koniec końców wyjdzie ci tyle samo

Niestety Panowie sprzedawcy już dawno podłapali ideologię "chęci dopłacenia za igiełkę" i teraz sztucznie zawyżają cenę bo przecież lepiej zapłacić więcej i mieć coś pewnego , sami sobie ten bigos załatwiliśmy , choć nie powiem kiedyś przeszła mi dzika myśl sprzedania mojej 929 za 15 tysi jak ktoś się na forum ogłaszał, że tyle da za pewny sprzęt. Ale moja niunia nie na sprzedaż jest i tyle

orzech pisze:Niestety Panowie sprzedawcy już dawno podłapali ideologię "chęci dopłacenia za igiełkę" i teraz sztucznie zawyżają cenę bo przecież lepiej zapłacić więcej i mieć coś pewnego , sami sobie ten bigos załatwiliśmy ,

Orzech mądrze prawisz. Jest właśnie tak jak piszesz. Te ceny z palca wyssane mamy na własne życzenie.

No, po znajomości i rabatach, bo 2 raz od tej samej osoby kupuje moto dałem 16.500. W sumie to dam bo dopiero dałem zaliczkę. Moto wizualnie perełka, zero jakiegokolwiek zużycia, na liczniku 10 tys , teraz czekam na dzień bez deszczu to sprawdzimy jak sie jeździ. To będzie moja pierwsza honda, zobaczymy jak się będzie spisywać

Wiesz cena też nie bierze się z du*y
Przede wszystkim piec
Później inne rzeczy (zawieszenie itd)
Malowanie
Amor skrętu
Wydech
Wyświetlacz biegów
Szyba
Dodatki (krasz pady, oploty, wodotryski itd )
Podam przykład taki :
Kumpel ostatnio kupił passata 2.0tdi za 70 000 zł sprowadzonego i to też bez jakichkolwiek wodotrysków
A jak sobie zobaczycie na allegro to chodzą od 45000 wzwyż tylko on twierdzi (i w sumie ma racje) że nie jest bity ani malowany jeździ nim jak na "szpilkach" powoli itd a ja się zawsze uśmiecham do niego że to ro pierwszej rysy tak będzie później będzie zapi*rdalał
Sorki za OT ale przynajmniej jak ja kupuje moto to faktycznie ma wyglądać dobrze ale najważniejsze jest żeby moto robiło km ... a nie stało jak na wystawie nie chce nikogo urazić ... ale takie mam zdanie jak się uszkodzi to trudno ...
Im bardziej dbasz o sprzęt tym łatwiej o wypadek
A co do ceny to kwestia ile masz w portfelu
Ostatnio była na allegro (na forum ktoś pisał) 954rr z Malowaniu HRC, naprawde dobrze się prezentowała aż miło patrzeć ale cena zabijała
http://allegro.pl/item1030470996_honda_ ... wanie.html
Pozdro (zaraz mnie ktoś zje)

Ja kupiłem moto za 16 kloców i w życiu niedałbym więcej za 8letni motocykl,to była moja górna cena jaką mogłem zapłaci za ten model,wyższe to dla mnie zboczenie.100% oryginał,brzebieg 24tys,nówki opony.Zero wkładu.

Dla kazdego jest inna granica wiec ze Ty nie dasz tyle za 8 letnie moto to nie znaczy ze ktos inny nie da. I nie piszcie ze mozna kupic za ta kase k5 1000 bo mozna i taniej ale kolega tu pisze o stanie salonowym a ciezko jest znalezc wlasnie 8 letnie moto w takim stanie. Znalem pare takich moto i kazdy wlasciciel cenil min 17 z hakiem. Kwestia wzgledna dla kazdego ale jakby wziac wszystkie 954 z allegro i ustawic te igly obok siebie to byloby widac dlaczego takie roznice w cenach.
Fakt ze sam wolalbym kupic sliznieta za 12tys niz salonowa za 18 ale sa tacy co ich na to stac i chca akurta 954 a nie nowsze w tej kasie wiec to ich sprawa

Sory wielkie ale jesteście dla mnie naciągaczami. Mówię o tych którzy twierdzą że 954rr stan igła można sprzedać za 19tyś. Pewnie macie w tej swojej teorii jakiś egoistyczny cel by takie brednie pisać np.
1. Macie taki sprzęt i chcecie zedrzeć z uczciwego jak najwięcej kasy.
2. Macie sc50 w gorszym stanie i chcecie go sprzedać po najwyższej cenie rynkowej - czyniąc tym samym salonowe sprzęty z ceną z kosmosu.
3. Wtopiliście kupę kasy w dobry sprzęt i nie umiecie zrozumieć że przepłaciliście i ktoś kupił taniej w takim samym stanie.
4. Udajecie handlowców i chcecie sprzedawać drożej niż kupiliście dwa lata wcześniej.
5. Nie przyjmujecie do wiadomości że jest coś takiego jak utrata wartości w czasie.

Wybierzcie sobie prawidłową odpowiedz.
A na koniec dodam że 954rr lecą ostro z cenami z roku na rok z tego względu że tak naprawdę to były nieudane motocykle i nie wmówicie mi że przez regularne serwisowanie motocykla salonowego w serwisie hondy pozbawia sie ryzyka pękającego bloku, przekręcenia panewki, pęknięcia owiewek na dziurach itp.

całkowicie popieram kolege diobol. Jak sie czyta te posty to czasem nie wiadomo czy 954 służy do jeżdżenia czy do modlenia się przed nim. Jest to motocykl jak każdy inny i tak jak każdy inny pojazd co roku traci na wartości i nawet serwisowanie w Japoni u samego Bruca Lee tego nie zatrzyma

ku**a..-o czym ta dyskusja, jakie naciaganie...nie rozumiem tej piany....Kolega spytał o cene i tyle, nikt tu nic nie oferuje, nikt nie sprzedaje..puknijecice sie w czola....jak ktos ma 10000000 $ i zechce zaplacic tyle za WSKę-to jego sprawa...co do jakosci 954-jak kto dba tak ma...i najmniej awaryjne i swietnie serwisowane corolle sie CENZURA...
od siebie dodam tylko, ze fajnie powiedziec, ze jak chcesz kupic 954 i tyl edac-to debil, ale jak kolega chce sprzedac i chce w CENZURA drogo-to jest cool, bo to moto kolegi...to wlasbie jest naciąganie...tyle ode mnie...moze sobie teraz po mnie pojechac.

dawaj jaja