FORUM.FIREBLADE.PL

Wariat79 z tych dwóch typów opon , które podaleś i preferencji jakie okresliłeś to doradzam PilotPowera 2ct. Opona jest naprawdę uniwersalna i stanowi fajną alternatywę na ulice. Ja lubię sportowe gumy i polatać ostrzej na winklach ale jadąc w dalszą trasę założyłem pilotpowera 2ct i muszę powiedzieć , że ta guma stanowi kompromis między przyczepnością, przebiegiem i ceną. Nigdy na oponie nie zrobiłem takiego przebiegu jak właśnie na 2ct (zapewne jest to też zasługą tego ,że przynajmniej 50% używałem jej w trasie) - tylna skończyła się po ok.8000km. Dużym plusem tej gumy jest to , że nie wymaga długiego rozgrzewania jak typowo sportowe gumy i już po chwili jazdy możesz zasuwać na kolanie. W deszczu jest naprawdę bezkonkurencyjna - w porównaniu z oponami, które miałem. Qualifier będzie zapewne pozwalał na więcej na winklach ale nie da Ci takiego zaufania w szerokim zakresie temperatur i warunków pogodowych. Wybór należy do Ciebie a uwagi są wyłącznie moim doświadczeniem także możesz spotkać również zupełnie inne odczucia użytkowników ( wszystko to indywidualne preferencje i odczucia).Powodzenia w wyborze i pozdro. Miki słusznie zauważył forum jest po to by wymieniać się uwagami a jak ktoś jest "zielony" to także jest mile widziany i dobrze , że może się kogoś zapytać zamiast jak dawniej dochodzić samemu do wszystkiego.

Wariat79, kup taką gumę, ktora pozwoli CI spokojnie latac na miarę umiejetnosci, przy wyborze kieruj sie zapasem jaki dają możliwości danej gumy w stosunku do umiejętności w chwili zakupu ale tez i na przyszlosc, bo zakladam, ze bedziesz je rozwijal, bo sporta kupiles po to aby CENZURA**ać a nie sie turlać...ja od siebie poleciłbym gumy METZELERA-konkretnie sportec M1, ew M3-śweitne gumy, o ktorych nie bede sie rozwodzil-bo w necie mnostwo o nich..oczywiscie jak marcin-pisze podpierajac sie swoim doswiadczeniem wedlug Twoich sugetii i oczekiwań.

Wielkie dzięki zarówno dla kolegi Marcinasc33 jak i Mikiego za wypowiedzenie swoich opini i sugestii co do opon jak i doboru ich pod moje umiejętności, czytałem artykuł w ostatnim wydaniu "Motocykla" co prawda o Metzelerach Sportec M5 i autor był zachwycony więc pewnie M1 też by świetnie spełniały swoją rolę Niby kawałek gumy a jaki dylemat
Jeszcze raz dziękuję za konkretne wypowiedzi i zainteresowanie

Wariat79 pisze: więc pewnie M1 też by świetnie spełniały swoją rolę Niby kawałek gumy a jaki dylemat
Jeszcze raz dziękuję za konkretne wypowiedzi i zainteresowanie

3 cią sztuke z tyłu właśnie M1 wykańczam-zero przykrych reakcji , najblizszy zkaup-M3

Osobiście porównując M1 i Pilot Power (tył) wydaje mi się ze PP jest bardziej przyczepna.
Natomiast M1 takze spokojnie daje rade. I chyba jest lepsza na deszcz - co zresztą potwierdzał by bieżnik.

pilot power jesli ktos nie smiga na torze i nie lamie sie ostro po winklach.proste.Michalki to typowe oponki na dlugie przeloty przy super przyczepnosci.Niesttey na torze duuzo im brakuje.Ja smigam na dunlopach qualifierach i no coz-cos kosztem czegos.przyczepnosc super na torze tez niczego sobie ale szybko sie koncza.Chociaz teraz mam komplet 2 mieszankowego qualifiera i narazie niczego strasznego nie zauwazylem.Ale na to potrzeba czasu i wielu km Dlatego krotko mowiac-kolega napisal styl jazdy i mysle ze micheliny beda idealne.Tu sie nie ma co zastanawiac

a tak poza tym to tez dzieki bo juz teraz mam jakies rozeznanie (wlasnie jestem we francji i nawet ciekawe znizki maja na michelinki)