Strona 2 z 2

: 27 maja 2010, 02:15
autor: pekal1
a nie została Ci może chłodnica ?:D

: 27 maja 2010, 07:46
autor: damianio
chlodnica nie ale mam sporo czesci silnikowych: alternator, dekle, rozrusznik, termostat, rozrząd + napinacz, wal, głowica, pokrywa zaworów, pompa wody, czujniki i wiele innych

: 24 lipca 2010, 18:20
autor: adaśko
do calosci sc33 z 98 wlozylem piec z sc33 z 97, tj wymienilem tylko sam piec i modul zaplonowy.

gazniki wraz z tps, airboxem zostaly z 98 roku.
z elektryki przelozylem sam modul zaplonowy... wiazka, cewki, zegary i cala reszta zostala z 98
przelozylem jeszcze czujnik temperatury z 98 do pieca z 97

zebatki mam z przodu -1, z tylu +7, wiec znaczna zmiana...

teraz mam tak, ze predkosc jest bardzo przeklamana, okolo 120km/h to jakes 20km/h na zegarach, ale to znany problem

ale teraz po zmianie cos nie ciagnie :)
nie idzie na kolo z dwojki ze sprzeglem... z jedynki przy gwaltownym otworzeniu przepustnicy, nie trzeba specjalnie szarpac na kierownice, bardzo smialo idzie na kolo... wydaje mi sie, ze jest tak samo jak z tymi zebatkami zmienionymi i piecem z 98, czyli tak jak mialem wczesniej
natomiast z dwojki nie chce ze strzalu, zakladalem, ze to brak umiejetnosci ale wczoraj dalem kolega ktorzy wiedza co to jazda na kole, jeden tez kiedys jezdzil na sc33 z 98... i tez nie mogli...
tak jak by nie chciala, na standardowym napedzie w sc33 z dwojki wystarczy lekko pomoc hani na dwojce przy strzale i ladnie leci w gore... a tutaj po tych calych wymianach nie chce :) ciekawe czemu...

w poniedzialek bedzie hamowanie... bo ogolnie ladnie smiga, nie chce narazie grzebac ;)
ale moze jakies pomysly? moze ktos kojarzy jakis problem zwiazky ze spadkiem mocy i elektryka? (chociaz tej baaaaardzo malo w sc33 ;P)

: 25 lipca 2010, 10:15
autor: pekal1
tak, wydaje mi się że po każdej tego typu ingerencji dobrze by było zrobić regulację.

: 03 sierpnia 2010, 11:36
autor: adaśko
wyniki z hamowni potwierdzily moje przeczucia... to brak umiejetnosci aby postawic sc33 na kolo z dwojki, nawet przy tak takich zebatkach ;)
122hp/90Nm... baaaaardzo zblizone wyniki na dwoch roznych hamowniach w dwoch roznych zakladach... wiec silnik jest w super stanie, mimo takich miszmaszow jakie juz ma za soba ;>