FORUM.FIREBLADE.PL

Ale boje się z 2-taktami .... Bo podobno jakieś remonty co 30 moto godzin i w ogole dziwne Historie.
Głęboko zastanawiam się nad dr350 bo nie jest drogi a na sam pooczątek chyba nie będzie zły
Co do DRZ400 to piekna maszyna ale i swoje kosztuje a na sam początek jak się stawia kroki to trzeba chyba zacząć od czegoś mniejszego

A co myslicie o cr125 lub cr250 na poczatek??

cr125 to to samo prawie co kx125 czyli blizniacze wariaty hehe a 250 to juz inna bajka mały zabijak - oczywiście mowie o osobie początkującej

To co powiecie na to że jest też cr500?? Jest uważany za motocykl dla ludzi z naprawde mocnymi kośćmi To to dziadostwo jest już nie do ogarnięcia

jeździłem troche cr 250. Eee moto masakra pozamiatało mną totalnie i raczej do nauki się nie nadaje. W 2T 125 chyba jest odpowiedni ale i tak trzeba uważać. Miałem jeszcze KLX 650 bardzo przyjemny mototorek i daje nawet radę.

miki1406 ja posiadałem cr500 tam jest tyle mocy ze szok , sezon przejeździłem jakoś dawałem mu rady raz nawet spod dupy mi uciek , nie jest taki straszny jak sie wydaje, ale respekt trzeba mieć do nie go, na nauke nie polecam, szatan

A koledzy jak to jest z 2-suwami ??
Jak z remontami i ekspolatacja ? Jak to wychodzi, co ile serwis takie ogolne info
Pozdro
Może sie zdecyduje na 2 takta tylko musze mieć szerszy zasób wiedzy
Pozdro

jeżeli trafisz na nie zakatowany egzemplarz to długo pojezdzisz.w dwutakcie trzeba tylko pilnowac wymian oleju, zagrzania moto po odpaleniu i dobrej mieszanki paliwowej. co do remontow i wymian tłoka to miałem kawe kx125 45km, którą kupiłem po sezonowej jeżdzie bez wymiany tłoka, motor przejeżdził kolejny cały sezon bez wymiany tłoka. jest na nikasilu.
ma go dalej znajomy i tak:
pali na strzał.
nie kopci.
1,2,3,4 to podłoże 4metry za Tobą, nad Tobą
1,2 staje z gazu na koło.
żadnego odczuwalnego spadku mocy

heh i zaraz wyjdzie na to że wymieni korbe a tłoka wsadzi tego samego

w skrócie szatan