Strona 2 z 2
: 28 stycznia 2010, 00:17
autor: sasza_19
KrzyHo, to jest honda prelude - znajomy ma taka - na silniku jego prelki 2.0i widniał napis PGM-F1 - czyli może nie ma wiekszych przeszkód z wtarganiem tego samego typu wtrysku z cbr do preludy.. Moim zdaniem nieciekawy pomysł z włozeniem tego wtrysku do fiata.. Po pierwsze sterowanie tym wszystkim ?? Czujników od cholery min czujnik położenia wału? map sensory i inne.. ssanie.. Jeśli miałeś swojego fiata na gaźniku to potrzebujesz sterownik .. od cbr kupisz? wogóle sobie nie wyobrażam tego
[ Dodano: Czw Sty 28, 2010 12:24 am ]
44 stopnie ssanie sie u mnie wylacza
: 28 stycznia 2010, 11:19
autor: orzech
No wg mnie też bardzo ciężki temat ale Polak potrafi
ja bym wszystko co się da przeszczepił z motocykla: wtryski, air box (z map sensorem), itd... Podstawowa wiedza to manual (do ściągnięcia z strony fireblade.pl) rozdział 5 Fuel System. Jak Ci się to uda to chce zobaczyć jak to chodzi
: 28 stycznia 2010, 16:12
autor: KrzyHo
sasza_19 ja nie wiem co to jest za honda i nie chcę wiedzieć
Gość zadał pytanie a tu teoretycy zaczynają go jechać skąd ma takie pomysły, więc wkleiłem link z filmem że takie coś jest możliwe.
: 28 stycznia 2010, 17:21
autor: simon1989
Na youtube jest wiele filmikow pokazujacych itb zamontowane w autach, do ktorych teoretycznie nie jest przeznaczone.
Dobre rozwiazanie z wolnymi obrotami. Ten czarny przewod z taka ala zebatka sluzy do recznego doregulowania wolnych obrotow?
Dziekuje za pomoc.
: 28 stycznia 2010, 17:27
autor: crazyduck
dokladnie do tego
: 28 stycznia 2010, 22:28
autor: simon1989
Jak to srednio chce sie przekrecac to trzeba krecic na hama? Czy np. cos trzeba przycisnac zeby przekrecic? Ma to mozliwosc krecenia w obu kierunkach?
Ten regulator wolnych obrotow zamyka kanaly powietrzne, na ktore wplywa po nagrzaniu, czy otwiera?
: 28 stycznia 2010, 22:41
autor: Bartek_929
to raczej ciezko sie kreci w obu kierunkach
: 05 lutego 2010, 12:21
autor: klari
ITB w aucie jest dość popularne ,szczególnie w UK.
Ja do swojej corsy kupiłem dBilas-a śr. przep 45mm , będzie wysterowane Ecumasterem II ,
Zamiast seryjnej przepływki będzie map sensor -aby założyć trąbki , ecumaster wykonuje konwersję maf/map
Tak to wygląda , ale widziałem w UK wiele fur na zestawach z moto .
: 05 lutego 2010, 17:52
autor: PS BXL
to naprawde ludzie bardzo kombinuja,
zeby w autach ztosowac zestawy z motocykli, to juz wyzsza szkola