Przepustnice

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

KrzyHo, to jest honda prelude - znajomy ma taka - na silniku jego prelki 2.0i widniał napis PGM-F1 - czyli może nie ma wiekszych przeszkód z wtarganiem tego samego typu wtrysku z cbr do preludy.. Moim zdaniem nieciekawy pomysł z włozeniem tego wtrysku do fiata.. Po pierwsze sterowanie tym wszystkim ?? Czujników od cholery min czujnik położenia wału? map sensory i inne.. ssanie.. Jeśli miałeś swojego fiata na gaźniku to potrzebujesz sterownik .. od cbr kupisz? wogóle sobie nie wyobrażam tego :ooo:

[ Dodano: Czw Sty 28, 2010 12:24 am ]
44 stopnie ssanie sie u mnie wylacza
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

No wg mnie też bardzo ciężki temat ale Polak potrafi :D ja bym wszystko co się da przeszczepił z motocykla: wtryski, air box (z map sensorem), itd... Podstawowa wiedza to manual (do ściągnięcia z strony fireblade.pl) rozdział 5 Fuel System. Jak Ci się to uda to chce zobaczyć jak to chodzi :diabel:
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

sasza_19 ja nie wiem co to jest za honda i nie chcę wiedzieć :P Gość zadał pytanie a tu teoretycy zaczynają go jechać skąd ma takie pomysły, więc wkleiłem link z filmem że takie coś jest możliwe.
simon1989
Posty: 5
Rejestracja: 27 stycznia 2010, 18:43
Motocykl: wtrysk 929 rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Puławy

Post autor: simon1989 »

Na youtube jest wiele filmikow pokazujacych itb zamontowane w autach, do ktorych teoretycznie nie jest przeznaczone.
Dobre rozwiazanie z wolnymi obrotami. Ten czarny przewod z taka ala zebatka sluzy do recznego doregulowania wolnych obrotow?
Dziekuje za pomoc.
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

dokladnie do tego
simon1989
Posty: 5
Rejestracja: 27 stycznia 2010, 18:43
Motocykl: wtrysk 929 rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Puławy

Post autor: simon1989 »

Jak to srednio chce sie przekrecac to trzeba krecic na hama? Czy np. cos trzeba przycisnac zeby przekrecic? Ma to mozliwosc krecenia w obu kierunkach?

Ten regulator wolnych obrotow zamyka kanaly powietrzne, na ktore wplywa po nagrzaniu, czy otwiera?
Awatar użytkownika
Bartek_929
Posty: 241
Rejestracja: 04 maja 2009, 20:36
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Okolice K

Post autor: Bartek_929 »

to raczej ciezko sie kreci w obu kierunkach
Awatar użytkownika
klari
Posty: 155
Rejestracja: 22 września 2009, 00:50
Motocykl: Yamaha Xmax 400
Rok produkcji: 2015
Samochód: Audi A3
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: klari »

ITB w aucie jest dość popularne ,szczególnie w UK.

Ja do swojej corsy kupiłem dBilas-a śr. przep 45mm , będzie wysterowane Ecumasterem II ,
Zamiast seryjnej przepływki będzie map sensor -aby założyć trąbki , ecumaster wykonuje konwersję maf/map :)
Obrazek
Tak to wygląda , ale widziałem w UK wiele fur na zestawach z moto .
PS BXL
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1007
Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
Motocykl: sc33 98r. CZARNA
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: podlasie,

Post autor: PS BXL »

to naprawde ludzie bardzo kombinuja,
zeby w autach ztosowac zestawy z motocykli, to juz wyzsza szkola
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość