Strona 2 z 2

: 12 grudnia 2009, 09:17
autor: Martin.B.M.
KrzyHo pisze:Nie przesadzajcie !!! Zestaw do czyszczenia filtrów K&N kosztuje 50 PLN a wystarczy na bardzo długo. Co do spalania to wątpię czy ktoś odczuwa różnice między tymi filtrami, więc jeśli ktoś trzyma moto na dłużej to nie ma wątpliwości, że na K&N zaoszczędzi. No chyba, że ktoś chce kupić taki filtr a za pół roku sprzeda moto to wtedy nie będzie oszczędności :D
W 100% się zgadzam !! Jeśli moto np (954) ma komin sportowy i będzie się je miało na dłużej to jak najbardziej warto wydać 200zł na K/N niż 150 na oryg.A co do mycia to myję się wtedy kiedy normalny filtr by się wymieniało więc kpl z K/N do mycia i nasączania wystarczy spokojnie na 4,5 lub więcej razy więc jak ktoś wymienia co 20k filtr to na 100k wystarczy bez problemu,po drugie zwykłe filtry wchłaniają wilgoć k&n nie ;)

``PS BXL `` Nie montują fabrycznie z tego samego powodu dla czego nie montują fabrycznie ohlinsów,sportowych wydechów,setów,oplotów,power commanderów itp dupereli,co podobno są lepsze.Aby po po prostu zarobić na kliencie w późniejszym czasie... :D

: 12 grudnia 2009, 09:39
autor: KrzyHo
To że producenci motocykli nie montują takich filtrów i innych części jak np. przewody hamulcowe w oplocie to jest po prostu cięcie kosztów.

: 12 grudnia 2009, 10:43
autor: DOMEL
ja kupno filtra zostawilem swojemu mechanikowi i do mojej 929 kosztowal mnie 240 zl.Preparatow do nasaczania nie licze bo przy kazdym przegladzie mechanik bedzie robil mi to za darmo.Co do filtra to chodzilo mi bardziej o lepszy dostep powietrza.Po wymianie mojego ori brudnego i sklejonego na k&n moto wydaje sie bardziej zywe i bez porownania lepiej reaguje na gaz.