Strona 2 z 2

: 09 października 2009, 23:08
autor: bari954
dziękuję za wasze nieocenione uwagi i opinie. spisałem sobie co nieco uwag, może jutro podjadę sobie w dzień obejrzeć jeszcze raz. czy mimo tych wszystkich felerów, kto wie co jeszcze tam siedzi?- 12tys będzie słuszną kwotą za egzemplarz? jeszcze jedno pytanko- czy da się w jakiś sposób dojść czy przebieg 15tys jest autentyczny-serwis,jakiś komputer?

: 09 października 2009, 23:32
autor: adam76
jak bedziesz sprzeta testowal to dobrze sprawdz silnik najlepszym sposobem na szybkie sprawdzenie jest odkrecenie do odciniki i przyjzyj sie dobrze czy z komina leci jakis dym jesli sprzet kopci to daj sobie spkoj taka moja dobra rada na 954 moja tak kopci na czarno i zasysa olej :P chyba ze ma power commandera to bedzie kopcic

: 09 października 2009, 23:57
autor: bari954
rozumiem, że mam kręcić do odcinki na postoju, ale chyba na ciepłym silinku?

: 10 października 2009, 07:19
autor: miki
jakbys odkręcił na zimnym-to właściciel wykopałby Cie z podwórka... rotfl2:
jasne, tylko na ciepłym...

: 10 października 2009, 11:19
autor: mario_v6
I tak wogole to silnik zeby byl zimny jak przyjedziesz ja obejrzec!!!!

: 10 października 2009, 12:32
autor: kubahsb
dokladnie ustaw sie na 15 i przyjedz o 14:30 bardzo celna uwaga.

no i musiscie pozdejmowac plastiksy i obejrzec calosc

: 10 października 2009, 13:11
autor: crazyduck
jezeli ma faktycznie 15 tys to nie powinno byc rantow na tarczach z przodu,zwroc uwage na to jak mocno sa powycierane gumy na podnóżkach,najwazniejszcze by silnik byl zdrowy oglunie badz czujny choc 15 tys daje to 2150 km na rok troche malo,wiec watpie czy przebieg jest autentyczny,choc jak zawsze moge sie mylic hihi:

: 10 października 2009, 14:47
autor: RooSu
Czesc,
Ogladalem tego Bladego. Opony, naped, klocki, uszczelniacze do wymiany. Malowany zadupek, Przerysowana prawa strona dosc mocno, wahacz w jednym miejscy przytarty i na wzmocnieniu wybrzuszony. Lozysko glowki do wymiany. Cos stuka jak sie dociska przedni zawias (slychac to gdzies z pod baku). Silnik chodzil w miare cicho, niec sie nie tluklo (jak na 954 :P). Koles przez rok nie kiwnal przy nim palcem. Uwazaj na jezdzie probnej bo moto nie skreca - pewnie to przez zupelnie lysa gume z przodu i kwadrat z tylu, ale mocno sie zdziwilem skladajac w pierwszy zakret. Cena po duzych negocjacjach 13k pln. Moim zdaniem nie warto.

PS. Wiem wiem, powinienem sie najpierw przywitac...

: 10 października 2009, 23:21
autor: bari954
podobno jutro warszawiacy mają przyjechać oglądać, a ja dzwoniąc ustaliłem cenę na 12ty.gość twierdzi,że go przycisło, puszcza na cenie bez mrugnięcia. to też podejrzane.dopiero co sprzedałem motocykl, a już mnie kusi na nowy, usiedzieć nie mogę, spać nie mogę. chciałbym mieć to już za sobą malowany zadupek mi tak nie przeszkadza co to "nieskręcanie" w zakręt, oby to tylko łozysko i opony. za silnik klient ręczy głową, podobno wszystko okej. miałem juz nie kupować ścigów, nawet wczoraj xt660x w kraku oglądałem, ale ten mi się tak zaj..ście podoba, taki żywy dość. uff kolejna pojechana noc będzie, a na dworze zimno i jak tu jazdę testową zrobić? :/ jestem mocno napalony. :wnerwiony: :wnerwiony:

: 11 października 2009, 09:31
autor: RudiszRR
Najgorsza rzecz to napalic sie na motor, widze ze nawet rzeczowe i racjonalne argumenty Cie nie odstraszaja. Fakt ze malowane plastiki czy gumy do wymiany to pikus ale ja bym odpuscil po tym jak motor jest wyplakowany i po tym ze sam wlasciciel mowil Ci ze o niego nie dbal a przebieg 15 tys wloz w ta szufladke gdzie opowiesci o smokach i krasnoludach.
Obys pozniej za bardzo nie zalowal po kupnie i mimo wszystko zeby jezdzli dobrze jak juz go kupisz.

: 11 października 2009, 09:49
autor: bari954
pożar zażegnany. już się ni napalam, choć z bólem serca. niniejszym możemy zamknąć temat tego egzemplarza, choć niewątpliwie i z całą pewnością znów wypłynie. dziękuję wszystkim za pomoc w "przetarciu oczu", pozdrawiam i jeszcze paru słonecznych dni do śmigania życzę, choć teraz pogoda pod psem.

: 11 października 2009, 11:33
autor: kubahsb
za nieco wiecej to ja wam chlopcy mojego 929 odstapie.

a tej jesieni wsadzilem w niego 1300 zl na standardowe wymiany. [nie planowalem go sprzedawac takto bym nie pompowal przeciez ; p ]

typu :

opony, klocki tyl i przod, uszczelniacze, plyn hamulcowy oraz naped.


nie mial nigdy slizgu nawet.


http://www.allegro.pl/item755032049.html


przebieg teraz 15 250 .
kupilem go rok temu z wloch [kolega mi go zwiozl z ogloszenia] od jakiegos grubasa co mial go na firme zarejestrowanego. przebieg byl 7 czy 8k. Nie wiem czy autentyczny ale jet to prawdopodobne bo byl w stanie wykurwistym.

ja na nim jak widac zrobilem drugie tyle [glownie kolo domu + raz warszawa, 2x czechy i raz slowacja] przez ostani rok bez zadnej awarii poza padnieciem exupa : p