FORUM.FIREBLADE.PL

Szukałem i nie znalazłem odpowiedniego tematu a interesuje mnie prędkość fajera bo nie wiem czy mi licznik przekłamuje, np przy 120km/h na 6 biegu mam ok 4000obr/min i sprawdzałem na 1-dynce do odcięcia to pokazało ok. 130km/h??? Pytanie czy takie prędkości są na oryginalnym zestawie napędowym czy coś jest zmienione na zębatkach??? Może ktoś sprawdzić na fabrycznym przełożeniu jakie są wartości na liczniku??

jak masz na 1 130 jest git 2 to okolo 170 -180

crazyduck pisze:jak masz na 1 130 jest git 2 to okolo 170 -180

Dokładnie kolego 1-130km/h a 2-180 km/h i wszystko gra

kamil_900rr jakie masz zębatki tzn ile zebów?? U mnie przy standardowych zębatkach 16/42 przy 4000 na 6 biegu mam 110 km/h. Trzy lata temu miałem tego samego fajerka i przy 4000 miałem 120km/h tylko nie pamietam już jaki napęd miałem wsadzony.

Przełożenie na łańcuchu w SC33 nie ma wpływu na stosunek wskazań obrotomierz/prędkościomierz.

No chyba że w sc28 z linką prędkości ( bo kolega nie okreslil dokładnie co ma). W innym wypadku jak najbardziej potwierdzam.

Znaczy że sc28 ma linkę napędzaną z kola a nie ze skrzyni?

slamann pisze:

crazyduck pisze:jak masz na 1 130 jest git 2 to okolo 170 -180

Dokładnie kolego 1-130km/h a 2-180 km/h i wszystko gra

No to pasuje bo na 2-jce to mam tak ok 180km/h czyli pasuje

makanaky - nie wiem jaki mam napęd muszę policzyć zęby na zębatce, a licznik mam już nie na linke tylko sterowany elektronicznie (SC33 rok 99r)

tak, z tego co pamiętam to do 95 roku była linka, 96-97 czujnik przy zebatce, a 98-99 czujnik w bloku silnika/skrzyni.

kamil_900rr - stosunek obrotow silnika do predkosci w twoim przypadku zawsze bedzie taki sam, niezaleznie od ilosci zebow zebatek. więc to że masz na budziku 180 na 2 nie oznacza że masz seryjne zebatki.