FORUM.FIREBLADE.PL

Witam!!
Tylko jakie będą następstwa prawne w razie "W" .. nawet w Polskiej dziczy jak ktoś ci wjedzie w kuper .. to OC nie pokryje nic bo masz NIE HOMOLOGOWANĄ lampę i zapłacisz za szkody w aucie co cie uderzyło z własnej kieszeni plus mandat .. aż się boję pomyśleć co będzie w IRELAND ??

A.S. pisze:bo masz NIE HOMOLOGOWANĄ lampę

dla tego, warto kupować dodatki z literką E na kloszu , niektóre z diodowych kierunków mają homologację .
Ja osobiście chyba tylko zmienię klosze na białe i wsadzę żarówki białe świecące na pomarańczowo o ile takie znajdę Nie będzie problemu ani z homologacja ani z przerywaczem, pozdrawiam.

orzech pisze: Ja osobiście chyba tylko zmienię klosze na białe i wsadzę żarówki białe świecące na pomarańczowo o ile takie znajdę Nie będzie problemu ani z homologacja ani z przerywaczem, pozdrawiam.

ale moze byc problem z widocznoscia.W sloncu naprawde kiepsko widac biale klosze z bialymi zarowkami swiecacymi na pomaranczowo.

pomarańczowe klosze też kiepsko widać w ostrym słońcu. diody mają kąt świecenia chyba 30 stopni, niby niedużo ale jak się oddalimy od tylnej lampy czy kierunków na kilka metrów to te 30 stopni to już całkiem spory obszar. poza tym kierunki diodowe widać o wiele lepiej w ostrym słońcu niż zwykłe żarówki.

masz NIE HOMOLOGOWANĄ lampę i zapłacisz za szkody w aucie co cie uderzyło z własnej kieszeni plus mandat ........................................to az tak strasznie sie to przedstawia w polsce ? tu w irlandji nie robi sie przegladu na motocykle wiec moze to jakos przejdzie . a tak po za tym, to jak mi ktos tyl zmasakruje, to kto sie doszuka literki E w rozpadnietej na drobiazgi lampie. -mick998-

ja mam lampe z kierunkami led i ma homologacje E

a jesli rozmawiamy juz o znaczku E ; moze ktos wie co oznacza znaczek E11 zakreslony kolkiem- taki znalazlem na swojej lampie -mick998-

E11 to homologacja na rynek UK czyli tez na rynek Europy jednak do konca ponoc to tak nie jest . wynika z tego ze tak naprawde homologacja E11 nie jest na 100 % homologowana cos jak montujesz na wlasne ryzyko tyle wiem ile w tym prawdy to nie powiem

a na swojej oryginalnej lampie znalazlem znaczek E4. moje moto pochodzi wlasnie z UK. TO WYGLADA NA TO ZE JEST KILKA ZNACZKOW HOMOLOGACYJNYCH -i homologacja jednego kraju nie obowiazuje w innym!!! jesli tak, to jest to troche porypane -mick998-

Witam,
kiedyś znalazłem dość konkretne info na ten temat (info pochodzą z strony forum.vwgolf.pl)

Na kloszach reflektorów i lamp tylnych znajdują się znormalizowane kombinacje liter i cyfr. Zawierają one ważne informacje o przeznaczeniu produktu oraz jego jakości. Oznaczenia te łatwo rozszyfrować, jeśli wiemy co poszczególne oznaczenia opisują.
Tabele 1, 2 oraz 3 (w załączniku)

Cytat:
Procedura homologacyjna: wytwórca lamp (w tym przypadku Tajwan) przedstawia lampy do testowania instytutowi zajmującemu się pomiarami fotometrycznymi. Instytut ten (w tym przypadku również tajwański) potwierdza spełnianie przez lampy norm i przekazuje wyniki testu do władz homologacyjnych w kraju, w którym obowiązują normy ECE (w tym przypadku w Wielkiej Brytanii). Władze owe wydają świadectwo homologacji ECE na bazie wyników testów i nadają produktowi symbol homologacyjny (E11 dla Wielkiej Brytanii). Wówczas sprzedaż tych lamp jest dopuszczona w Europie.
Podczas losowych testów tych dostępnych obecnie na rynku lamp (do Golfów III i IV oraz Polo) stwierdzono, że nie spełniają one ani wymogów fotometrycznych, ani związanych z odpornością na wysoką temperaturę czy wibracje, a tym samym silnie odbiegają od lamp, które zostały homologowane w Wielkiej Brytanii. Kolejna bardzo poważna wada owych lamp: diody LED można wymieniać pojedynczo. Zgodnie z Regulacją ECE R37 nie jest to dopuszczalne – i to z ważnych powodów, a mianowicie diody LED są dostępne w wersjach emitujących różne barwy światła. Wcale nie jest więc utopią wizja np. świateł stopu lśniących na niebiesko. Oznacza to naruszenie przepisów i spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym.

Witam!!
O cholera .. ale żem temat wywołał przez przypadek ... Panowie .... spoko, nie jest to aż tak przestrzegane ... chociaż oszukańcze praktyki firm ubezpieczeniowych bazują na tym a nawet na większych idiotyzmach ....
Fakt że warto to wiedzieć ... ale tak na co dzień to to raczej nie ma to znaczenia

A.S. -pytanko do ciebie, bo widze ze cos nie cos masz pojecia o prawie i ubezpieczalniach; mam moto zarejestrowane w irlandji ,moja lampa ma homologacje uk (czyli odnosi sie to tez do irlandji- tak to zazwyczaj bywa).przyjezdzam do polski na urlp- i tam ktos stlucze mi tyl .czy w tym wypadku tez nie otrzymam odszkodowania - tylko mandat na pocieszenie?