Strona 2 z 3

: 01 kwietnia 2009, 21:30
autor: banshee
gsxrlukasz pisze:extra motórek:)
Dzięki, ale do "extra" trochę brakuje - oczywiście zależy, jakie kto ma plany...

W sobotę, żebym miał pewne moto na cały sezon gaźniki na warsztat - mycie + synchronizacja obowiązkowo. Kontrola świec, ewentualnie wymiana.

Jak pogorszy się pogoda to wezmę się za polerowanie rantów - to na początek.
:D

: 01 kwietnia 2009, 22:02
autor: beti
no to widzę, że zamierzasz dbać o moto... zacne podejście, chwali Ci sie :D

: 01 kwietnia 2009, 22:26
autor: cziken929
przebieg 12200 o boze zwariuje :shock: :shock: :shock:

: 01 kwietnia 2009, 22:27
autor: beti
może się przekręcił i leci od nowa :mrgreen:


żartuję oczywiście :mrgreen:

: 02 kwietnia 2009, 08:13
autor: banshee
jesteście tacy mądrzy... HAHAHAHA :lol:

Z chęcią powiem, jaki jest prawdziwy tylko powiedzcie jak mam to sprawdzić?

: 02 kwietnia 2009, 08:28
autor: accordaccordacc
Co tam przebieg !!! oby dobrze zap................ i bedzie Git!!! A tak naprawdę to mało kto z nas zna prawdziwy przebieg swojego moto!!!!!!!!!!!!! Lepiej go potestuj w sobote bo bedzie spoko pogoda !!! :mrgreen:

: 02 kwietnia 2009, 10:30
autor: slamann
Moto super, widać, że zadbane. przebieg ciut mały no chyba, że ktoś na niego patrzył a nie jeździł. Jakbyś wyciągnął prędkościomierz z obudowy(10min) to widać czy zębatki ruszane, bo aby je przestawić trzeba oryginalne zalanie plastyku zlikwidować a potem zalać po swojemu. Także jak ktoś tam ingerował to zostawił ślady, no chyba że cały prędkościomierz wymienił...a może to jest przebieg w milach?

: 02 kwietnia 2009, 12:29
autor: banshee
w kilometrach.
Jak będzie okazja zajrzeć głębiej, albo chwila czasu, bo ciekawość jest ogromna to rozkręcę...

: 02 kwietnia 2009, 18:00
autor: jarow
przebieg podejrzany, ale jak wszystko sobie posprawdzasz i będzie fruwać to olać to. Ładna sztuka tak po zdjęciach, szerokości!!!

: 02 kwietnia 2009, 18:51
autor: beti
slamann pisze:aby je przestawić trzeba oryginalne zalanie plastyku zlikwidować a potem zalać po swojemu. Także jak ktoś tam ingerował to zostawił ślady, no chyba że cały prędkościomierz wymienił...
ja mam nadzieję, że kolega to z książek wie :mrgreen: a nie z własnoręcznych takich "napraw" :mrgreen:

: 03 kwietnia 2009, 09:40
autor: Grzesku
Taki przebieg to on miał w w 1998. Ja u siebie mam już ponad 60 tys. i jakoś wątpie, żeby był prawdziwy. Bladego mam z 99 :)

: 03 kwietnia 2009, 10:53
autor: banshee
Myślę, że kwestię przebiegu można już sobie darować.
Podałem taki jaki jest na blacie - sam uważam, że nie jest prawdziwy.

Co do stanu technicznego silnika powie tylko hamownia... Myslę, że już niebawem, jak uporam się z napędem.

Ciekawe, jak u was pomiary... Może ktoś coś by pokazał, a nie tylko teksty typu "...tyle przebiegu to on miał 10 lat temu..."

Nie chwale swojego nowego nabytku, bo jeszcze za wcześnie. Jeżeli przejadę na nim chociażby jeden sezon bez awarii i głupich usterek w trasie to będę mógł wówczas powiedzieć "Sprzęt niezawodny i ekonomiczny", a tymczasem proszę nie pisać co odpowiedź "...przebieg"
Większość nie zna swojego prawdziwego przebiegu, a pewnie wielu ma zmienione zegary.

Pozdro!