FORUM.FIREBLADE.PL

a jak Ci się na tej CB1000R lata?

kumpel ma do sprzedania fajnego XXa pierwszy model na wtrysku bez blokady, leciałem nim 305 licznikowe hehehe fajny pociąg fajnie przyspiesza tylko ja to sie nie czuje dobrze na takich sprzetach wogole tego nie czuje miekkie itp

maciekx pisze:kumpel ma do sprzedania fajnego XXa pierwszy model na wtrysku bez blokady, leciałem nim 305 licznikowe hehehe fajny pociąg fajnie przyspiesza tylko ja to sie nie czuje dobrze na takich sprzetach wogole tego nie czuje miekkie itp

Maciek a masz jakieś fotki? to jest dla mnie temat na zimę, ale chętnie obejrzę co to za maszynka

Damiangda pisze:a jak Ci się na tej CB1000R lata?

Bardzo fajny wygodne moto. Dość mocny dół i nawet fajnie to na koło wchodzi

A brak owiewek nie przeszkadza przy wyższych prędkościach?

Wysłane z mojego GT-S7275R przy użyciu Tapatalka

oczywiście że przeszkadza ale to trochę inna jazda

Ja też bym tego XX fotki poprosił może się skuszę A w cb brak palstików nie przeszkadza bo tam zamiast 240 jest 140 na trasie hehe

Damiangda pisze:A brak owiewek nie przeszkadza przy wyższych prędkościach?

Wysłane z mojego GT-S7275R przy użyciu Tapatalka

No to już inna jazda jak na plastiku tutaj jest jak żagiel

Siema

kilka dni temu wróciłem z Chrowacji i muszę stweirdzić, że Fajer to całkiem przyjemne turystyczne moto Cały przebieg 4300km, a ostatni dzień zrobiliśmy z plecaczkiem 1250km bez problemów z tyłkiem, więc zakup dużej lokomotywy na razie odkładam Sakwy boczne i tankbag i da się zwiedzać świat Niestety Fajerowi skończył się alternator pod granicą Słoweńską, ale i tak wyjazd udany

dzięki wszystkim za opinie