FORUM.FIREBLADE.PL

Może kiedyś się szarpnę na taki wydech
W motocyklu z przyjazdu na przyjazd ciągle będzie się coś działo
Wczoraj wymieniony olej na Motul 300V + filterek, oraz zmieniona opona z ORYGINALNEJ Niestety po 13,5k nawet fabryczne opony trzeba wymienić
Założona Michelin Pilot Power 2CT.

Przy motocyklu działałem, lecz nie było czasu nic pisać
Wpadła czarna szyba z Garbem, oraz nowa oponka na tył Pirelli Angel. I małe co nieco ze wczorajszego wypadu Z pasażerką prędkości przelotowe 90-170, a spalanie z 40km wokół komina

Kumpel miał komplet Angel st w R1 i nie dało się z nim jeździć, ciągle się mu te opony ślizgały...

Ja do Wiednia Honda miałem jechać, a oponka była po bardzo dobrych pieniądzach to i tak wiedziałem, że na trasie opony znikają
W Wiedniu upał, więc opony nie mają problemu z przyczepnością Ciekawe na jakim ciśnieniu latał. Ja na winklach 2,1 przód, 2,0 tył.
Normalnie 2,2 przod, 2,2 tył. Trasa tylko 2,4 przód, 2,6 tył.
Ale normalnie to D211 albo Z8 Interact - moje faworytki

Jak na trasę to ok

na trasę ok te oponki ale nie do winklowania czy ostrego odwijania manety, a z tymi Z8 to chyba Ci się pomyliło z M5 czy M7 bo Z8 to turystyki, ale jeśli robisz spalania rzędu 5,4 nawet z pasażerem to zapewno takie opony jak Z8 Ci wystarczą na traski czy jakieś przeloty autostradowe lub delikatne winklowanie